汽车零件材料选择,汽车零件材料选择原则

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件材料选择的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件材料选择的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机什么材质的好？
2. 汽车发动机缸体材料:铝合金和铸铁有什么区别？
3. 3dmax油漆材质怎么选？

发动机什么材质的好？

汽车发动机缸***用铸铁（最好的材料是球墨铸铁）和铝合金材质的较好。

球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效的提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性。球铁易于成形，价格便宜，是一种综合性能较好的铸铁，已经运用到基本所有主要的工业部门中，国标代号为QT。由于其力学性能接近钢，具有高的强度、塑性、韧性、耐磨、耐热、耐蚀、耐机械冲击、尺寸稳定，同时其铸造性能、加工性能优于钢。正是基于以上优点，通常把它作为铸钢的替代品。最常用到的牌号有：QT450-10、QT500-7、QT600-3。由于受铸造等原因的限制，目前齿轮泵的泵壳很大一部分***用该材料。

铝合金

铝合金是工业有色金属结构材料，应用最为广泛的一种，大量应用于汽车零件、机械制造及化工工业中。铝合金同球墨铸铁一样，有着成本低、易加工、耐冲击、强度高、铸造性能良好的特点。此外，铝合金还有着重量轻、不易老化，散热快、焊接性能良好等特点。

汽车发动机缸体材料:铝合金和铸铁有什么区别？

重量与能力：铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。

材质：发动机用的材质，这方面现在主要分两种。一种是铝合金的，另外一种是铸铁的。

散热性：铝合金就是是散热性能非常好，这一点的是铸铁所不能够比的。

汽车发动机缸体材料一般小型家用小轿车，他使用的是铝合金材料，而大型货车载重车，它使用的是柱体缸体材料，一般铸铁钢体材料适合柴油燃烧，铝合金的则适合于汽油燃烧，这就是他们的区别，

1、重量和能力不同。

2、铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。

汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。

铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。

缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难维修或维修成本高；受热变形较大，在高温状态下，发动机零件容易出现匹配度差的情况。

铸铁缸体优点：不易变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低。

缺点：比较笨重，散热没有铝合金材质快。

铸铁和铝合金哪个好其实选择哪一种材质的发动机，对日常用车并无太大的影响。不过，铝合金发动机更迎合当下节能环保、轻量化的趋势，就是成本贵一点。而铸铁发动机虽然技术稍落后，但也有自己的优势，成本低，更耐用，如果同等排量的铝合金缸体能承受100kw功率的话，铸铁缸体则能承受200kw的功率。

3dmax油漆材质怎么选？

第一种材质叫墨水油漆，我们可以使用这个材质制作卡通的效果，例如卡通描线等效果。

双面材质可以模拟出一个材质具有两个面，比如说***、雨伞、树叶等正反面材质不一样的物体。

多维/子对象材质可以用来制作一个物体包含多个子材质，比如说，我们设置一个汽车材质，而汽车有多个零件，因此我们可以使用这一个材质将它设置多个子材质。

标准材质是默认材质。顶/底材质可以用来制作顶部和底部不同的质感效果。比如说被大雪覆盖的树枝，上半部分是雪，底下为树干。

到此，以上就是小编对于汽车零件材料选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件材料选择的3点解答对大家有用。