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汽车零件使用最多,汽车零件使用最多的材料

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车零件使用最多的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件使用最多的解答,让我们一起看看吧。

  1. 万代高达mg中,零件数最多的高达是哪个?
  2. 车削加工的主要对象?
  3. 哪款MG高达模型的零件最多最复杂?

万代高达mg中,零件数最多的高达是哪个?

掉毛,我觉得天使之翼绝逼不2人选,还有卡牛也是,但是我觉得还是掉毛比格高还帅气,兄弟信我的错不了,掉毛5000左右的细小零件,不信整一个试试,要不我的邮过去给你看看,我觉得卡牛不咋地

我来回答了,正解在此,我们来列举零件数最多的前十吧,模型自然要说万代官方的才有意义,模型数据来自大龙,截止到深度强袭!剧透一下,深度强袭连前五都没有

汽车零件使用最多,汽车零件使用最多的材料
(图片来源网络,侵删)

先说零件最少的吧,相信大家一定很好奇:卡版铁球,只有148个零件。

第10名:卡版牛高达,我最近正在做这个……有点恐惧:

第9名:V高达强化型596个零件,没想到吧,这样单薄的机体居然这么多零件。

汽车零件使用最多,汽车零件使用最多的材料
(图片来源网络,侵删)

第8名:卡版沙扎比606个零件,这个盒子就是超级大,零件多也不言而喻,所以给代工沙扎比的大佬们点个赞!

第7名:深度强袭636个零件,没错!看似体积巨大的家伙零件数确实不多,毕竟大体积不见得数量多,除非你把炮管子拆成一节节的……

车削加工主要对象?

车削加工主要加工对象有以下四类:

汽车零件使用最多,汽车零件使用最多的材料
(图片来源网络,侵删)

一、箱体类零件

箱体类零件是指具有一个以上的孔系,并有较多型腔的零件,这类零件在机械、汽车、飞机行业较多,如汽车的发动机缸体、变速箱体,机床的床头箱、主轴箱,柴油机缸体,齿轮泵壳体等。箱体类零件在加工中心上加工,一次装夹可以完成普通机床60%~95%的工序内容,零件各项精度一致性好,质量稳定,同时可缩短生产周期,降低成本。对于加工工位较多,工作台需多次旋转角度才能完成的零件,一般选用卧式加工中心;当加工的工位较少,且跨距不大时,可选立式加工中心,从一端进行加工。

二、复杂曲面

在航空航天、汽车、船舶、国防等领域的产品中,复杂曲面类占有较大的比重,如叶轮、螺旋桨、各种曲面成型模具等。就加工的可能性而言,在不出现加工干涉区或加工盲区时,复杂曲面一般可以***用球头铣刀进行三坐标联动加工,加工精度较高,但效率较低。如果工件存在加工干涉区或加工盲区,就必须考虑***用四坐标或五坐标联动的机床。

三、异形件

异形件是外形不规则的零件,大多需要点、线、面多工位混合加工,如支架、基座、样板、靠模等。异形件的刚性一般较差,夹压及切削变形难以控制,加工精度也难以保证,这时可充分发挥加工中心工序集中的特点,***用合理的工艺措施,一次或两次装夹,完成多道工序或全部的加工内容。

四、盘、套、板类零件

带有键槽、径向孔或端面有分布孔系以及有曲面的盘套或轴类零件,还有具有较多孔加工的板类零件,适宜***用加工中心加工。端面有分布孔系、曲面的零件宜选用立式加工中心,有径向孔的可选卧式加工中心。

哪款MG高达模型的零件最多最复杂?

EX-s绝对是mg中零件最多最复杂的 从大小价格来说都是mg里数一数二的 除了可动性是个问题其他都很不错的 但是总体来说mg差不多都是这个构造 在复杂有说明书在都一样了

到此,以上就是小编对于汽车零件使用最多的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件使用最多的3点解答对大家有用。