汽车零件高强钢,汽车零件高强钢材有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件高强钢的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车零件高强钢的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝骏510这款车，车体脆弱吗？

宝骏510这款车，车体脆弱吗？

作为半个汽车人。宝骏510脆不脆，要先从去年的后桥脱落说起：

1.后桥脱落事故，我也看了相关报告，过程也调查得比较清楚——原因是车主的车开到了路边，即一侧轮子在马路上，另一侧轮子到了路边。导致后桥卡在路边。然而，该过程车速还比较快，据车主回忆当时车速80码左右，路边的沟深度达70cm，因为当时车速过快而且加上车身惯性，所以当车辆的右前轮掉进沟里后又继续往前拖行了数十米，结果就是车辆的后扭力梁与路面、沟渠壁、沟渠盖一路上发生碰撞和刮擦，最后扭力梁因为承受的冲击力和惯性过大，所以从后车架上掉落。因此该事故，并不能下结论510车身脆不脆。

2.宝骏510车身分低配和高配，材料有所差异

前仓防撞梁部分，高低配均***用高强钢，也安装防撞梁。主要差异在侧面，低配车侧面受力部分（B柱），***用一般高强钢。而高配则***用热成型高强钢。所以从材料上，高配车车身比低配车坚固点。

3.车身脆不脆，还不能单纯看材料

更重要的是，看车身匹配。就是各个零件之间的尺寸匹配。如果尺寸匹配的好，则受力各方面会好很多。如果匹配不好，造车过程敲敲打打，就会出现车子开着开着，到处异响。

宝骏510是一款低成本SUV，材料使用上，还是比较良心。车身匹配，各个低成本汽车都存在共性问题，就是压缩模具夹具成本，所以车身匹配比合资车有一定差距。

做为510车主最有发言权。我估计你问这个问题是看了被楼顶的冰雪砸的510新闻吧！车身整体强度不错，我看过拆解报告视频。有天窗和没有天窗骨架是不一样的，没有天窗的是有4根横梁，有天窗的是加厚的大圈梁。底盘扎实，唯一一点就是后防撞梁，不仅薄而且没有吸能盒。

宝骏510这款车，车身强度非常高，特别是驾驶舱，宝骏510不久前曾发生过一起撞电线杆的事故，当时车速应该有五六十公里这样，结果电线杆被撞断，汽车发动机舱撞坏了一大半，但驾驶舱完好，车门正常打开，人只受了点轻伤，车毁人未亡。相比宝骏560撞树事故，可以看出宝骏510的车身质量绝对可靠。那个宝骏560就让它随风而去，留在我们的记忆里吧！

到此，以上就是小编对于汽车零件高强钢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件高强钢的1点解答对大家有用。