汽车零件哪里淘汰,汽车零件哪里淘汰最多

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件哪里淘汰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件哪里淘汰的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修行业会淘汰吗？
2. 废旧汽车回收公司利润如何？
3. 为什么不生产复古车？

汽车维修行业会淘汰吗？

汽修行业会不会被淘汰？从短期来讲还不会，从长远来看，传统小店死亡率会超过90%，这时候不建议新手入行，如果你是已经开店的商家，应尽早转行或者增加一些高利润项目。

第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长，学校能教的只是一些简单的理论知识，以及极少数车型的简单实际操作（就是换个机油小零件等），进入社会后还是要从学徒开始成长（工资大概1000左右）一年左右升小工，4年左右中工，在二线城市工资不会超过5000，漆工、钣金工不会超6000，做到师傅级别工资也就一万左右见顶。

第二:整个行业都在转型，包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶，之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰，事故也会越来越少，国家环保政策又越来越严，加上巨头渗入，小店个体根本没办法和他们竞争。

我觉得不会，不光不会，而且汽修行业在近几十年内都会有不错的增长。

中国汽车保有量相比发达国家，至少还有两到三倍的增长空间。前几年卖出的车，相当大的一批车会进入故障高发期，维修需求增大。

新手驾驶员大增，造成碰撞事故高发，钣金喷漆方面的需求增加。

新能源汽车的出现，会产生新的电池、电控系统的维修保养需求。

综上，汽修行业长期看好，绝对的朝阳产业。

不会的，汽修行业肯定会随着汽车后市场越来越大了，市场前景是非常值得期待的。国内也会先跟国外一样，整合市场形成超级连锁和个性化服务，发展成为多点经营的模式。发展期间人工费会越来越贵，对技术专业性要求也越来越强。技术行业必须先有技术过硬，这是立足之本，维修技师不管是开汽修店还是在大型机构就职，技术过硬都会有可观的收入。

汽修行业是汽车行业的附属行业，看汽修行业的未来前景，你得了解未来汽车的发展趋势，就中国目前的汽车市场来看，未来新能源和无人化都是大趋势，那么汽修的业务也要及时布局这两个板块，

废旧汽车回收公司利润如何？

利润高

报废车回收公司利润情况 现在汽车产业不断的更新换代,就会淘汰掉很多报废车。对于外行人来看,报废汽车只能拿来卖废铁,价格非常低廉。但是,对于专业人来看,报废车内部有些很好的零件,可以拆下来,用到其他车上,有很高的价格。开个报废车回收公司,收集一些有用的零件,废掉卖废铁,利润是很客观的。

为什么不生产复古车？

不生产复古车。
因为市场需求不足，大多数消费者更加青睐现代化、智能化的汽车，而且造价和维护成本更低。
同时，复古车设计和生产的成本也比较高，需要大量的人工和材料资源，整体利润率较低。
此外，不同国家和地区的法律法规标准也会对复古车生产和销售造成一定限制。
虽然不生产复古车，但是汽车行业近年来也在不断地向着更加环保、节能、智能化的方向发展，例如增加电动车的生产和销售量、推广共享出行等措施，以适应社会的变化和市场的需求。
同时也有些汽车公司在设计和生产方面加大了对传统文化的借鉴和吸收，以在产品、外观等方面体现出一些复古的元素，这也成为了一些消费者的选择。

不生产复古车。
首先，复古车的生产需要一定的技术和工艺水平，生产成本高，而市场需求相对较小；其次，现代社会已经进入一个高科技时代，消费者更加注重汽车的功能性和实用性，对于外观设计的追求并不是主要的考虑因素，而生产复古车与时代潮流脱节，不符合现代消费者的需求。
虽然不生产复古车，但可以通过其他方式满足消费者的需求，比如推出外形时尚、功能齐全、绿色环保的新能源汽车。
另外，也可以通过保留历史文化遗产、增添国家历史车辆收藏等形式来保护和传承汽车文化。

到此，以上就是小编对于汽车零件哪里淘汰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件哪里淘汰的3点解答对大家有用。