汽车市场饱和,汽车市场饱和了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车市场饱和的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车市场饱和的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车需求还没饱和？
2. 广州网约车饱和了吗？
3. 汽车市场没饱和，汽车销量却一直降，爱买车的国人为啥不买了？

为什么汽车需求还没饱和？

汽车需求还没有饱和的原因有以下几点：

1.人口增长：全球人口不断增加，特别是在发展中国家，人口增长速度更快。更多的人口意味着更多的潜在汽车购买者。

2.经济增长：随着经济的发展，人们的购买能力提高，越来越多的人能够承担汽车的购买和使用成本。

3.城市化：城市化进程加快，人们在城市定居的比例增加，对于交通工具的需求也增加。汽车成为人们出行和交通的首选工具。

4.技术创新：汽车行业一直保持着技术创新的速度。新技术的引入和升级不仅提升了汽车的性能和安全性，也满足了消费者对更好驾驶体验的需求，激发了消费者的购买欲望。

广州网约车饱和了吗？

没有

广州作为老牌一线城市，吸引了诸如滴滴、高德、一喂顺风车等一线出行平台入驻，也因为经济实力的强大吸引了很多前来打工的基层市民，他们不怕辛苦，想要用勤劳双手托起自己的致富梦，网约车司机也是其中的一份子。虽然目前广州市交通运输局未发出网约车市场饱和的信息，但广州市出租汽车市场波动、经营压力仍然较大依旧是不争的事实。提醒拟从事出租汽车（含网约车）经营服务的企业和驾驶员，密切关注行业最新动态、审慎做好投资和从业分析，充分考虑市场风险，理性选择从业方向。

汽车市场没饱和，汽车销量却一直降，爱买车的国人为啥不买了？

汽车市场没有饱和结论从何而来？如供需关系没有发生变化则车市不会出现销量下滑，此问题不成立。

作为14亿人口的大国，理想的汽车保有量应该是多少目前还没有专业机构作出合理的预测，然而综合城市道路的承载能力、人均可支配收入的水平以及养车成本是否能够接受等诸多问题；似乎现有的2.4亿台汽车至少已趋于饱和，原因如下。

1、道路拥堵不再是北上广深等一线超级城市的“专利”，普通的三四线城市在早晚高峰期以及节***日也会出现频繁的拥堵；汽车应该体现的价值是缩短点对点之间的距离，提高通勤效率以提高整个城市的运行节奏，但面对拥堵汽车反的通勤效率反而低于了级别低一些的两轮车以及公共出行方式，对于运行节奏越来越快的现代社会而言汽车出行反而可能拖后腿。2、人均可支配收入能一定程度说明市场是否趋于饱和，2018年的统计数据为人均标准不足2.9万元，计入不同区域经济发展差异等因素的影响后，第一批有能力购车的消费群体超过了两亿是不是已经非常乐观了呢？另在计入老龄化以及尚不具备消费能力的青少年和儿童后，剩下有购车能力的消费群体还有多大是值得思考的问题。

3、在2018~2019年之间各项新规让预计购车和换车人多出很多需要思考的问题，首当其冲是汽车使用年限到底能有多长，国六汽车标准与十余省区提前一年于2019.7.1实施，自此国五成为史上最“短命”的排放标准（2年）；在升级高标准后曾经的老车使用年限明显缩短，同时汽车保值率的评估也会受到箱单大的冲击，那么在升级国六后是否还会有国七甚至会禁售燃油车，在这一问题没有得到明确答案之前，至少预计换车的消费者们会更加耐得住性子。

因为与其频繁的换车造成每一台车都出现较大程度的亏损，不如让一台车使用更长的时间用以发挥同样的价值（新车前三年保值率下滑最严重的）；汽车的技术进步在近5年内没有飞跃性的突破，智能化自动驾驶的升级也还不成熟，这些比较鸡肋的新功能并不像IT领域智能机替代功能机一样的势不可挡，没有刚需***消费者换车的欲望则车市必然下滑。

上文的潜含义实际已经点明，作为家庭的第一台车的消费市场基本趋于饱和，后期的车市依靠的是有能力换车的消费者；而这部分消费因排放升级、年检升级、油电转型等诸多因素造成了选择障碍，在这一障碍没有打破之前车市会持续走低，除非在2019年下半年能出现一些低价高品质且不会产生续航焦虑的绿牌新能源混动车，否则今天的车市确实乏善可陈，拿什么来吸引消费者呢？

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好多人都去买房了，相当于半辈子都给银行打工了，哪有闲钱买车，现在买一辆车是不贵，养车太贵了，保险，油耗，保养，有事没事再来几张罚单，出去一趟停车都麻烦，而且到处堵车，所以不买车的大部分都是比较理性消费人群，现在买车真没啥大用处，我只是客观性的回复，个别在交通不好或者做生意的话没有车也不方便

首先国内车企销量下滑已经是个不争的事实，大家为啥都不买车了，我就简单的分析下我的看法。

1、和今年的整体经济环境有很大的关系，物价飞涨，中美贸易战的升级导致钱难挣了，大家的生活压力变大，没有多余的闲钱购买车辆。毕竟车子买回来，一年的养车费用也是一笔不小的开支。

2、城市的发展，交通拥堵，停车难的问题也是不得不面对的一个问题，目前很多城市出现了共享汽车，这也是让大家多了一个出行方式，不用考虑养车，停车等问题，能解决短途用车的问题。

3、蓬勃发展的打车APP，让大家可以享受专车接送的待遇，解决直接打车难的问题，出行前发个行程就可以顺利的到达目的地，不用自己驾车，降低了自己驾驶的风险，相对费用也贵不到哪去。

4、随着低碳环保观念的深入，以及城市交通的发展，地铁，轨道交通，公交车等普及，大家出行可以选择的方式实在是太多了，尤其现在许多城市还特意设置了公交车专线，自己驾驶去市区的时间可能还没有公交车来的快，大家也就渐渐的改变了出行的方式。

以上也就是小编的一点分析，仅供参考，当然也欢迎你的补充

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到此，以上就是小编对于汽车市场饱和的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车市场饱和的3点解答对大家有用。