汽车零件车间布局,汽车零件车间布局图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件车间布局的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件车间布局的解答，让我们一起看看吧。

1. 4S站的总体布局是怎么样的啊？
2. 自动化生产线设备的布局？
3. 车间布局6大原则？
4. 生产车间设备线性布置有哪几种类型，各有什么特点？

4S站的总体布局是怎么样的啊？

店面是展示厅，展示厅二楼是办公区，展示厅正后方有存货车库，展示厅侧面是进入车道和临时停车位，通入到里面是修理车间，车间后面有洗车场，车间二楼是饭堂和员工宿舍，展示厅前部是接待处和展示台，展示台后面是休息区，休息区隔壁是收银台和顾客服务区，洗车场，***和修理车间到展示厅都有双车道通道连接，我见过的八成4S都是这样布局，起码通用，本田，标志的都差不多这样

自动化生产线设备的布局？

这个建议你看一下工厂（车间）布局，基本上都是一些原则和注意事项，要根据你的厂房、设备的自动化程度、产品（或零部件）的复杂与否，几条线，线与线有何关联等等因素通盘考虑。

车间布局6大原则？

1、流畅原则：各工序的有机结合，相关联工序集中放置原则，流水化布局原则；

2、最短距离原则：尽量减少搬运，流程不可以交叉，直线运行；

3、平衡原则：工站之间资源配置，速率配置尽量平衡；

4、固定循环原则：尽量减少诸如搬运，传递这种Non-Value Added的活动；

5、经济产量原则：适应最小批量生产的情形，尽可能利用空间，减少地面放置原则；

6、柔韧性的原则：对未来变化具有充分应变力，方案有弹性。如果是小批量多种类的产品，优先考虑“U”型线布局、环型布局等；

7、防错的原则：生产布局要尽可能充分的考虑这项原则，第一步先从硬件布局上预防错误，减少生产上的损失！

生产车间设备线性布置有哪几种类型，各有什么特点？

生产车间设备线性布置一般分为直线式、L型、U型、Z型和环形等几种类型。

直线式布置适用于生产流程简单、工艺流程单一的生产车间；L型布置适用于生产车间的物流流程比较复杂，需要多个加工工序并且需要在车间内进行往返运输的情况；U型布置适用于生产车间的物流流程比较复杂，需要多个加工工序并且需要在车间内进行往返运输的情况；Z型布置适用于生产车间的物流流程比较复杂，需要多个加工工序并且需要在车间内进行往返运输的情况；环形布置适用于生产车间的物流流程比较复杂，需要多个加工工序并且需要在车间内进行往返运输的情况。

一般来说有四种。
（1）、产品布置原则（流水线布置）；
此布置适用于少品种大批量生产情况，优点就是物流量少，搬运距离短，生产周期短，库存压力少。缺点就是设备利用率低，设备备用零部件库存可能比较大。
（2）、工艺布置原则（机群式布置）；
此布置适合于多品种小批量场合。它的优点是机器设备利用率高，设备和人员方面的柔性高，设备投入相对较少，作业多样化，利于员工发展。缺点就是物流量大，生产***与控制复杂，生产周期长，对员工技能要求高。
（3）、固定式布置（项目布置）；
它是工程项目和大型产品生产***用的一种布置形式，适用于生产对象笨重而难移动的产品的场合。 它的加工对象位置，生产工人和设备都随加工产品所在的某一位置而转移。如工程建设、飞机厂、造船厂、重型机器厂等。 缺点就是场地空间有限，组织管理难度较大，物流需求动态变化。
（4）、成组布置原则（混合布置）；
成组技术就是识别和利用产品零部件的相似性，将零件分类。一系列相似工艺要求的零件组成零件族。针对一个零件族的设备要求所形成的一系列机器，称作机器组（制造单元）。
成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩影，是将工艺原则布置系统转化为接近产品原则布置系统

到此，以上就是小编对于汽车零件车间布局的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件车间布局的4点解答对大家有用。