大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电机电感量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电机电感量的解答,让我们一起看看吧。
建议你还是测试一下吧:测试条件:1KHz/0.3V 100Ω内阻;这样测试值会准一些。 电感量看不出来,需要有相应的参数计算,比如说,磁芯电感系数,绕线圈数等!
反电势会高,高了不好,损耗就大,最高转速也上不去
2.交轴电感和直轴电感加大,电流环截止变小,电流加速度变小。电响应时间常数会加大(本来需要10A启动电流,启动时间为0.5S,但是因为电感大,启动时间加长),电阻值不变,电感变大。电响应常数会加大
3.这个点不大好说是好是坏了。就是驱动器会根据电感的情况开选择合理的载波频率。实际上,驱动器也不是什么频率都能用作载波的。所以,理论上只有10K~25KHZ被常用于载波。因为IEEE对频率使用是有规范的,30K~40K是老式遥控使用频段,40K以上有段空的,之后有有其他领域使用。但是又不能太低。
交流电机铭牌上的电压乘以电流是视在功率,单位是千伏安(KVA)。因为电机是电感性负载,存在功率因数,还有效率这两个参数。所以安装铭牌上功率计算出来的电流要比铭牌上的额定电流小。 正确算法: 三相电机P=√3UIcosφη。 即I=P/(√3Ucosφη).
1)在启动绕组里可以串电感或电阻,但是启动绕组本身是电感线圈,再串电感时把电流移相的目的就不容易达到,不如电容好,所以产生的启动转矩也就不如电容,因此都使用电容来移相;2)启动后,启动回路就可以去掉,这时利用离心开关(速度低时,离心开关闭合,当达到一定速度,利用离心力将开关打开),将串电容的启动回路断开。
到此,以上就是小编对于电机电感量的问题就介绍到这了,希望介绍关于电机电感量的4点解答对大家有用。
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