汽车零件实践报告,汽车零件实践报告总结

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件实践报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件实践报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 大学自行车拆装心得体会？
2. 钳工加工工艺步骤怎么写？
3. 为什么车床加工零件时，道具会震动影响零件光洁度？
4. 自己diy自行车，难度大吗，要注意什么？

大学自行车拆装心得体会？

今天我们班搞了一个《大学生自行车拆装》的实践活动，把美利达公爵660山地自行车拆卸装箱。班里准备了一套内六角和一把活动扳手、几根梱扎绳及一些塑料泡沫。拆车前，老师提醒我们要先把变速调到1:8，这样能使前后拨不受力，对刹车线和前后拨有利。然而拆掉码表显示器和车前手电。

班里男生两人一组，我和刘刚分在一起。男生们一起动起手来，几位女生则在旁观看。***力大，一拎一旋就把车倒立在垫纸的地上，我接着去松螺丝，再一起取车胎。这时，老师及时说，如果有脚撑则应先拆脚撑。然后我们用活动扳手和14号开口扳手(公爵600专用)松掉了脚踏板螺丝，再拆脚踏。这里有个方向问题，我们弄错了一次，有点紧张。再加这个部位拧起来有点累，两人额上都出了汗，惹来女同学几声嬉笑。听说用加长套管，拆起来会比较松，唉，学校哪有这种工具！接下来***拆了把横的四个固定螺丝，拿下把横。我把坐杆调低。然后两人一起捆绑车胎、车架、和把横。 把车把横固定在横梁或前叉上，又把前后轮用绳固定在车架上。还在零件脆弱部位塞好报纸，再用力按紧尽量缩小空间。

折好立起来的车子用软尺一量，车长在120cm内，高度在80cm内，厚度在30cm内，放入120*80*30的纸箱里卓卓有余。我和***相视一笑，两人嘿地一声抬车进了箱里，利索地打了包。

这次拆装心得如下：除了左踏脚要顺时针方向拆卸外，其他所有螺丝都要逆时针方向拆卸。如果方向错误时再使蛮力，客易造成螺丝滑牙。 拆下的螺丝等要拧三圈带在原拆卸部位，这样不会丢失。 还有就是碟刹盘片一定要用报纸或泡沫包好再装箱。

钳工加工工艺步骤怎么写？

一是确定基准，锉评基准。

二是划线。

三是钻孔。

四是锯切。

五是锉评加工表面。钳工的工作范围很广，主要有划线，就是对加工前的零件进行划线。加工零件对***用机械方法不太适宜或不能解决的零件的制造，要通过钳工工作来完成。装配就是将加工好的部件总装配。

为什么车床加工零件时，道具会震动影响零件光洁度？

有花纹光洁度不高。因素比较多，如果你是长轴类的话，也许是尾座顶力不够，或者是尾座在移动，如果尾座没有问题的话，刀具磨损，包括加工参数， 切削液等多方面的问题。

还有就是零件的材料，对应的选择刀具。

再者包括机床的本身的问题，这个只有在实践中摸索才能解决的，光光是这样，是没有办法解决的，希望你能找到其中的原因 其主要原因是因为加工强度的问题，有可能是你的加工零件探出的长度过长，或者是你的刀具长度过长。刀具的中心高。选择合适的刀具。

有的是转速太高引起机床和零件刀具的共振也会出现花纹。

自己diy自行车，难度大吗，要注意什么？

自己DIY自行车几乎是每一名老司机最为热衷的事情。除了能够根据自己的个人喜好和需求，装出一台真正属于自己的、独一无二的自行车，还能够在一定程度上节省预算，可谓益处颇多。但是，自组自行车对于初学者来说并非易事，要注意以下几个方面：

个人认为，山地车5000元以下，公路车8000元以下的预算并不适合自组。原因在于低价位区间可选零件的种类不多，基本都是常见的大路货。而这些零件，整车厂家大批量进货的价格，甚至会低于你自行单独购买的价格，所以，在低价位自组，并不划算。

而较高的价位，则有许多相对发烧级的零件可以选择，这些零件整车厂商由于在零件选配上大都相对保守，故一般不会使用。这时，DIY的优势便会显现。

如果你想DIY一台自行车，首先要对自行车的各部分零件及相关品牌有一定的认识，这需要较长一段时间的学习和实践——在自组第一辆车之前，应多学习网上的经典组装案例，并向身边经验丰富的老司机求教，若有条件，可以尽量去实际体验各品牌、各型号零件的优劣势。积累了相关经验，组出来的车自然在外观、性能等方面会更具优势。

到此，以上就是小编对于汽车零件实践报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件实践报告的4点解答对大家有用。