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国产优秀汽车零件,国产优秀汽车零件品牌

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于国产优秀汽车零件问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产优秀汽车零件的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国内有哪些汽车配件厂比较大,给宝马,奔驰做配套的都有哪家?望行业内人士给予回答,谢谢?
  2. 汽车配件最全的网址是哪个?
  3. 现在做汽车什么配件有前途?
  4. 都说奇瑞是国产三大件中最好的,你怎么看?

国内有哪些汽车配件厂比较大,给宝马奔驰做配套的都有哪家?望行业内人士给予回答,谢谢?

楼主现在进入了一个误区,, 全球宝马只有一家。

华晨只是在中国先在的体制下强制的合作伙伴。

国产优秀汽车零件,国产优秀汽车零件品牌
(图片来源网络,侵删)

你会发现中国内是不允许有外资独资企业存在的。

如果想在国内建立生产基地。必须与国内企业合资。

另外,汽车产业链是非常庞大的。需要N多工厂配合。

国产优秀汽车零件,国产优秀汽车零件品牌
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宝马的市场遍布全球。在全球各地都有多处工厂。

比如在中国,如果建立相应的配件工厂,投资会相当的巨大。

而且许多原料仍然需要进口。这样算下来,

国产优秀汽车零件,国产优秀汽车零件品牌
(图片来源网络,侵删)

不还如有几个大型的供应商集中生产配件发往全球各地组装

汽车配件最全的网址是哪个?

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现在做汽车什么配件有前途?

个人比较看好汽车轮胎轮毂周边配套用品,当然这里你好有配套设施和技工(如果你只做贸易的话就不需要了)这里还是建议你做整套,利润值比较批发会高点。

做汽车轮胎轮毂就好像我们平时穿的鞋子一样,都喜欢个性时尚并且合脚的鞋子。(当然这里指的都是正品哈!)做这块的话还是需要较高的技术水平支撑,必定是轮毂安全要求较高,所以要掌握一定的知识结构。

每个行业都有每个行业的特点,希望你成功!


首先,中国汽车市场已经发展国际第二大汽车市场,汽车保有量越来越多,从中可以得知,汽车后市场的发展空间挺大,利润可想而知,但随着市场的透明化,配件商的专业化,市场竞争的激烈化,现在的汽车后市场很不好过,如果做传统的配件销售,那就更不好过了,现在是在转型阶段,在没有任何***的情况下请慎重考虑。

都说奇瑞是国产三大件中最好的,你怎么看?

这么说是有道理的三大件底盘发动机变速箱。其中底盘技术奇瑞最好是没有争议的。现在奇瑞最新的瑞虎5x,瑞虎七系列都是应用了奇瑞最新的底盘技术,有点大众的意思了。大众的捷达帕萨特迈腾车型种多,但是其实都是一个平台拉皮拉出来众多车型,然后几代同堂,孙子爷爷一起上阵,在市场打拼,奇瑞的t1x m1x m3x等平台出来后,基本在底盘技术上不输大众了,随着虎5x,三姨太,M1D等车型不断推出,平台化的优势也会慢慢显现,新车的研发速度,研发成本,平台化零件通用带来的单车成本等优势,会让国内其他车企很难追赶。这个从虎5X开始,已经有这个迹象了。

发动机这块,奇瑞是自主品牌里面,唯一有明确的技术渊源的车企,一开始造车前,奇瑞是收购了一条二手发动机生产线,自产发动机,后来依赖于奥地利***l公司技术,研发出自己的一代发动机,但是并没有一直依赖于***l,而是在这个发动机基础上,不断的改进创新,慢慢行程了自己的发动机技术体系,到现在已经发展到了第三代,最新的1.6T热效率37.1%,已经可以媲美丰田。这在奇瑞新车的动力油耗上,都有明确体现。对比其他的自主品牌,发动机技术来源讳莫如深,中间缺少发展过程,突然之间就冒出来,让人不明所以。而奇瑞发动机从***l开始,一代1.5 2.0发动机,二代1.5t,2.0t,三代直喷机1.5t,1.6t,1.3t,都有明确的发展历程,一步一个脚印做上来的,让人信服。

至于变速箱技术,国内唯一一家有自己的cvt变速箱的,有自己的4at,5at变速箱,以及深度定制的双离合,对比其他自主品牌,同样缺少技术和时间积累,一夜之间就能冒出自己的变速箱,到底如何来的,只有天知道

国产车大多数还是太依靠1.5排量,凡事新车款款1.5或者1.5T排量,变速箱太依赖垃圾的双离合变速箱,6AT寥寥无几,cvt用的都不多!国产车啥时丰富AT变速箱,国人就会更早日接受了!

三大件应该中国产品牌里应该排在上汽一汽之前的,跟合资还有一定的差距,奇瑞内控水平还是不高,产品质量的稳定性不好,碰上质量好的真的不比某些合资差,遇上有毛病的,能气死人!奇瑞这几年主要精力没有放在做精品上,产品从设计就感觉比较粗,生产也比较粗,造成销量上不去,从原来的老大位置,到现在前十名里看不到身影的地步,也是绝了!老总的板凳还是坐得稳稳的!也算是安徽企业的通病吧!

到此,以上就是小编对于国产优秀汽车零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产优秀汽车零件的4点解答对大家有用。