清远偷汽车零件,清远偷汽车零件的地方

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1. 人贩子和买家被抓到后有什么惩罚？人贩子和买家哪个更可恨？

人贩子和买家被抓到后有什么惩罚？人贩子和买家哪个更可恨？

二者对比可能是买的相对好一点，毕竟买的人里面可能也有心地稍微好一点的（稍微），但是人贩子就是个个都是该死的存在，所以人贩子应该来说是比买的严重，但是人贩子又是由于他们要买，所以才做的，所以也说不上谁好谁坏，半斤八两吧。

人贩子是处五到十年，严重的***。而买的大概是三年以下，当然，如果虐待或者其他罪行肯定要加重，但是感觉买卖的都太轻，特别买的，毕竟没人买就不会有人贩子，最好买卖同罪，只有这样才能最大程度减少此类***发生。

谢邀，个人认为，应当同等处罚。

先看一个类比案例——禁毒。

毒品有什么用处吗？答案是无用之物。只是个致幻的药品而已。毒品从种到用，会经历种植、生产加工、贩运、使用。在我国，全程都是违法的。

同样，人口贩卖。单看是个贩卖问题，实际上也是个全程利益链的问题。咱们倒过来看，买家——贩卖者——拐骗者——受害者，这才是一个完整的过程。贩卖只是其中的一环。不破坏整个利益链条，只会是野火烧不尽春风吹又生。

与其花大力气在一个中间环节围堵就不如各个环节都击破。

买家是实际利益的输送者，也是既得利益的获益者。拐骗、贩卖都是依附于买家利益而存在的。换言之，买家才是整个链条的动力源。只有摧毁了动力源，整个链条才会瘫痪、瓦解。否则，就算毁了其中一个环节，凭借强大的利益动力用不了多久还能建一个新的。

指标不治本啊。

当然了，买的理由很复杂。如老而无子、贫而无妻、有妻而不育、有嗣无丁等等。根源处理起来远没有处理中间环节简单。这涉及到的不仅仅是法律问题，更有习俗、观念、民生等多领域问题。需要多管齐下，一方面禁止一方面给找另一条路走。禁而无路是为逼迫，会有不好的结果的。

其次，从***角度看。买家虽然没有实际参与拐骗、贩卖，但是他是促成拐卖人口的原动力。属于直接推动、间接参与。实际上已经是直接参与了。既然已经损害了他人的***和利益。那么，就应该等价补偿或等价受惩罚。欠债还钱，***抵命。这才是中国的法学理念。像西方某些做法，在我看来就是扯蛋。有个文雅的名字叫，爱心泛滥圣女病。

看似保障了***，实际上是搞双重标准。重犯轻惩，何以警其心，戒众人？

这里没有谁轻谁重，没有买就没有卖，想想哪些被活生生拆散的家庭，想想那些骨肉分离最绝望的哭声，请问，这些人贩子还有一点点人性吗？他们就根本不是人，甚至连畜牲都不如！

在这个科技进步法制健全的社会里人贩子仍然如此猖狂。使整个社会的大多数家庭都有种***自危的感觉！现在的孩子都成了金丝鸟，被牢牢的关在笼子里，他们没有他们应该享受的快乐童年！

有一次在街上看到两个孩子，是双胞胎，他们开心的在妈妈的前面奔跑着，可是他们两个都有一个小手腕上都扣着一条带子，而带子的另一头也扣在妈妈的手腕上，这样的场景看的人心里酸酸的感觉！那个带子看得出是买的，设计的很好，很方便！

在人贩子和买家做成一个生意时，就会有一家骨肉分离的悲剧重演，甚至于家破人亡的可能！所以卖和买必须同等入罪，对于敢于以身试法买卖人口的罪犯，就坚决不能再给他们做人的机会，再也不能有接触社会的机会！不给罪犯最严厉惩罚就不能起到应有的震慑作用！

到此，以上就是小编对于清远偷汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于清远偷汽车零件的1点解答对大家有用。