大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车指标是什么意思的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车指标是什么意思的解答,让我们一起看看吧。
一。
是当你看到这辆车时的第一感觉,大多旗舰车型都有比普通车型特殊的地方,各处的细节会处理的很到位,有一种霸气或者奢华、运动。
二。
车标,车标主要是看车的排量标识,像奥迪A6有2.0T,2.4,2.8,3.0T。
以前还有4.2的车型,这些中就是排量大的多是旗舰车 。
用价格来划分轿车的级别和档次,我感觉要比用发动机排量来划分更实际!
通常情况下,人们把10万元以下的轿车称为微型轿车或经济型轿车,10~15万元的称为普通级轿车,15~20万元的称为中级轿车,20~30万元的称为中高级轿车,30万元以上的称为高级轿车。
买车经验
消费者在选购轿车时,一定要结合自己的收入水平,在一定的价格范围内挑选自己喜爱的车型。
2)白领人士:适合选择11~20万元的轿车。
3)集体或单位:适合选择20~30万元的轿车。
4)私营业主:适合选择30万元以上的轿车。
对了,差点忘说了,做土石方生意的,适合选择40万左右的三手保时捷汽车!
中高档车以汽车的价位区别.10万以上---25万以下属中档车,25万以上属高档车. 车市上的车型越来越多,很多消费者不得不分级比较。目前,国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅,即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别,同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。 按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。 当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
对于我来说合资汽车跟国产汽车都有高档低档之分!先说合资吧!对于中国来说高档汽车三个品牌宝马奔驰跟奥迪!还有给人的感觉就是价钱越高越高档!当然国产品牌虽然价钱低但是现在也有比肩合资的实力!反正因人而异吧!
低中高档车以汽车的价位区别.10万以下属于经济型,10万以上---25万以下属中档车,25万以上属高档车. 车市上的车型越来越多,很多消费者不得不分级比较。目前,国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅,即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别,同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。 按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。 当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
传统意义上的AO级、A级、B级、C级等,高中低档的说法并没有严格的标准。
我国是根据汽车排量来划分的。排量小于或等于1升,属于微型车;排量大于1升且小于或等于1.6升,属于普通级轿车;排量大于1.6升且小于或等于2.5升,属于中级轿车;排量大于2.5且小于或等于4升,属于中、高级轿车;排量大于4升,属于高级轿车。
也有根据轴距和车长、宽来划分的。
国3、4、5、6,是针对汽车发动机排出的尾气要达到的标准。汽车发动机运转时要排出废气,这个废气里有些有害气体,为了减少这些废气对空气的污染,我国就制定了国3、4、5、6的汽车发动机尾气排放标准。
答案:指的是对汽车整车的综合排放要求,和发动机的性能有直接的关系。
目前国6为最新的标准,代替国3、国4、国5的要求。
相关标准规定的内容范围如下:
GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、实际行驶排放(RDE)排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物、加油过程污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统的技术要求及测量方法。 本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、实际行驶排放(RDE)排气污染物、曲轴箱污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统的技术要求及测量方法。 本标准规定了轻型汽气型式检验的要求和确认,生产一致性和在用符合性的检查与判定方法。 本标准也规定了燃用液化石油气(LPG)或天然气(NG)轻型汽车的特殊要求。 本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用污染控制装置,在污染物排放方面的的型式检验规程。 本标准也规定了排气后处理系统使用反应剂的汽车的技术要求,以及装用周期性再生系统汽车的排放试验规程。 本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车(包括混合动力电动汽车)。 在生产企业的要求下,最大设计总质量超过3500kgR M1、M2、N1和N2类汽车可按本标准进行型式检验。 本标准不适用于已根据GB 17691的规定通过第六阶段型式检验的汽车。 使用附录K中未包含燃料种类的汽车可参照本标准相关规定执行。
科普一下,国几指的是国家汽车第几阶段的排放标准,也就是该阶段汽车尾气排放的标准。
1、国一:我国2000年出台,2001年7月1日开始全国实施“国一”标准,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车。
2、国二:2004年7月1日全国实施 为了迎接奥运,北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高,单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
3、国三:2007年7月1日全国实施 国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
4、国四:2010年7月1日全国实施 国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
5、国五:2018年1月1日全国实施 2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物,碳氢化合物,一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。
6、国六:目前暂未实施,分为两个级别,国六A国六B
国六A标准 :2019年1月1日起,国内将正式提供新型燃油,也可称作“国六标准燃油”,并于2020年7月1日起正式实施国六排放标准第一阶段。
国六B标准:2023年7月1日起,全国范围实施最严国六排放标准。
到此,以上就是小编对于汽车指标是什么意思的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车指标是什么意思的3点解答对大家有用。
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