什么汽车零件贵,什么汽车零件贵一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么汽车零件贵的问题，于是小编就整理了6个相关介绍什么汽车零件贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么好车换个配件很贵？
2. 奥迪什么配件最贵？
3. 一汽大众零部件贵吗？
4. 荣威i5配件为啥那么贵？
5. 一汽丰田配件怎么比广汽丰田贵？
6. 为什么北汽新能源配件部分价格这么贵？

为什么好车换个配件很贵？

因为车贵了，其配件肯定也是贵的，一分价钱一分货，贵有贵的到底！肯定有质量的差异，几十万的车有几十万车的修理价格。几万的车有几万车的修理价格。不会出现几万块钱的车让你花十几万来修车，几十万的车用不会让你修车花几千块钱的！谢谢！

奥迪什么配件最贵？

当然是大灯是最贵的里。要不在网上流传的一句话说：别的牌子的车是买车送灯，奥迪车是买灯送车。虽然是一句调侃的话，但也可以看出奥迪的灯是不便宜的，据我了解，不过也是听我朋友说的，他开的是一辆新款的奥迪A6L，在开车前行的时候，由于他前面的一辆车突然刹住车了，他又跟的太近了，车没刹住，把前大灯撞了个小口，其实也没多大的影响，他觉得是个新车，开出去不好看，于是到4s店去问下换个大灯多少钱。乖乖，一问一个大灯总成要5w左右。所以，奥迪撞什么千万不要撞前大灯，那个真的很贵啊！

一汽大众零部件贵吗？

一汽大众的零件还是有点贵的，毕竟大哥是奥迪。它的品牌调性要比上汽大众要高点，譬如亲戚的polo，小保养一次才450元左右。而我的速腾都快将近两倍了。伤不起啊，大众给国人的高级感也体现在售后成本上。日系车省油好养活，而德系得***粮才行👌格局小了

荣威i5配件为啥那么贵？

贵可能是质量好

毕竟是自主汽车，然后还是上海龙威的汽车是属于国产的汽车，然后配件这一块是不会非常贵的。

如果使用级别更高的机油，则可以7500公里或者6个月保养一次。空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯的保养周期变动比较大，这一点与北京的用车环境有关，而有些配件也未必要每次更换，如果使用环境理想，检查、清洗也是可以的。

荣威i5配件价格较高，一方面是因为它是荣威旗下的高端车型，所搭载的配件品质要求较高，质量和性能都比较好，因此成本也相应提高；

另一方面，在国内汽车行业中，大部分配件都是由厂家控制价格，而且一些进口配件还要面临汇率问题和税收的压力，在这种情况下价格很难低于一定的标准。

此外，品牌溢价、营销成本、物流费用等也有可能造成车辆配件价格较高的问题。

一汽丰田配件怎么比广汽丰田贵？

丰田在中国有两家合资公司，一汽丰田和广汽丰田。本人从事丰田汽车配件也有非常多年的时间，要从我工作的角度来说一下这两家公司的话，我会对广汽丰田更有好感一些。

为什么？因为在我买过或卖过的丰田配件里，广汽丰田的配件一直比一汽丰田要便宜。当然，并不是绝对的每一个配件都比一汽的要便宜，只是从广义上或总体综合来算的话，广汽丰田的配件肯定会比一汽的便宜一些。

还是拿实际例子来说，卡罗拉和雷凌，如果你要做个底盘配件的保养和更换，它们的价格到底如何？底盘件的四轮悬挂，是支撑一辆车的重要结构性部件，整个车身重量都承载到四轮悬挂上，而且轮胎滚过地面所产生的起伏跳动，也是通过四轮悬挂来化解。悬挂部件是激烈活动的，并不是静止不动的状态，有运动就会有损坏，因此也是经常性要更换的部件。例举这类常用部件，也是具有比较普遍的代表意义。

我拿四、五个常用的底盘配件来说：

先来卡罗拉的

为什么北汽新能源配件部分价格这么贵？

配件贵主要有两种原因：

一是车型价格的影响，电动汽车的售价很高，相对燃油车非通用部件的价格也高；

二是市场保有量低，配件市场供应量就少，规模效益和竞争态势不足，定价就高。

到此，以上就是小编对于什么汽车零件贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么汽车零件贵的6点解答对大家有用。