大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件价格如何的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件价格如何的解答,让我们一起看看吧。
原本大修是针对某一个故障去做维修,比如发动机烧机油,其实也就换一下气门油封、活塞环之类的小部件就能解决。但由于要对发动机彻底分解,首先其他一些密封件必然也要同时更换,因为是一次性的,拆下来可能会拆坏,即使不坏再安装上也会密封不严而漏油。其他一些部件,比如正时链条、链轮等一般也会随之一起更换。总之更换的部件比较多,虽然没有损坏也没有故障,但大拆一次4S店会建议全都换掉,不然将来再换还要额外花工时费,全都换了后发动机的性能也会恢复的更好。
换的零部件多是一方面原因,还有一个重要原因是更换大部件。比如更换曲轴、凸轮轴,单单一根曲轴就得五六千。当然只有曲轴磨损了或者损坏了才需要换,不然不需要换。只要换了大部件,大修的价格就会比较高,不换大部件,只是一些油封、活塞环、甚至加上活塞、下缸套等,总费用也不会太高,一万五左右就能搞定,这还包含了高昂的工时费,单工时费就得五千元。
所以大修发动机更换的主要零部件其实并不多,只是有的价格比较高而已,如果大修不想花太多钱,比如只解决烧机油问题。可以只更换几个油封就可以,大修需要更换的东西有成套的大修包,只更换大修包中的配件就能解决大多数车的问题,比如烧机油、缸压不足等。但如果产生了异响,有可能需要更换大的部件,费用会变高。一般来说,车辆按时保养,用的机油都是正品,即使大修也不需要更换大部件。
1工时≠1小时。就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时,譬如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。
另外,车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克,一小时约等于两个工时,CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右,CTS和凯雷德则需要380元。奥迪A4L更换机油、机滤440元左右,A6L需要480多元。当然,即使是更换机油、机滤,所花费的时间每个品牌都各自不一样,因此也就产生了差别极大的工时费。造成工时费不同的包括:品牌差异、施工项目难度、施工时间等。
所以大家在汽车维修保养前,应当对自己品牌和车型的工时费计费方法和每个项目大概的工时多少有个了解。如果离谱得过分,建议你换一家4S店或者维修厂商做维修保养。
常在河边走,哪有不湿鞋?开车的人难免偶尔会遇到一些问题去修车。你觉得修车价高吗?太便宜的店你又不敢去?到底收多少钱是合理的?怎么避免那些不理的修车价格?下面我们就根据目前市场上的汽车配件价格、维修费用计算方法,来教会大家如何计算汽车维修的最终价格。
修车价计算方法:
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汽车修理配件,有原厂,副厂,分厂,优等品,上等品,普通品的区别,质量三六九等,价格也是有很大空间。
一般来说,如果你急着用,销售就会看人下菜,就地提价,副厂的按原厂价格卖给你,也是有可能的。
市场上也有不良商贩,以次充好,谋取利益。消费者要擦亮眼睛。
到此,以上就是小编对于汽车零件价格如何的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件价格如何的4点解答对大家有用。
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