汽车零件注塑打磨,汽车零件注塑打磨工艺

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件注塑打磨的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件注塑打磨的解答，让我们一起看看吧。

1. 钣金喷漆跟注塑喷漆有什么区别？
2. 汽车大灯翻新用多少目的砂纸最好？
3. 注塑机射嘴和模具胶口道怎么对嘴啊？要快点的方法？
4. 货车挡风玻璃穗有半成品吗？
5. 砂纸能磨掉塑料的注塑字吗？

钣金喷漆跟注塑喷漆有什么区别？

钣金喷漆和汽车喷漆分属各自独立的行业,虽然过程基本相同,但每道工序用的材料不同,钣金喷漆过程:酸洗\磷化\底漆\面漆(很少用腻子)汽车喷漆过程:防锈底漆\腻子(大量使用)\面漆.中间还有抛光打磨多次

汽车大灯翻新用多少目的砂纸最好？

汽车大灯翻新用1500打一遍，再用2000打一遍，在用3000打一遍，之后抛光，用3m砂纸：

1、汽车大灯是十分重要的一个组件，当我们长时间用车之后，会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄，亮度降低，尤其是卤素大灯上，更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个，其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘，其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄；

2、风沙碎石不用多说，大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果；

3、正是因为如此，才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。

要根据大灯的老化程度，划痕程度，一般严重点的240开始磨，依次320，400，600，800，1000，1200，1500，如何轻微点320或者400开始也可以，看情况而定。

注塑机射嘴和模具胶口道怎么对嘴啊？要快点的方法？

注塑机射嘴和塑料模具进料口浇道都有一个半圆的型，一个是凸的，一个凹的，两个半径一样，用射嘴对上去，对紧进料口的半圆就可以了。不过射嘴的半径可以等于或稍小于进料口的半径，这样保证射嘴能紧贴在进料口上，不会形成毛刺，影响进料口废料的清理。

货车挡风玻璃穗有半成品吗？

货车挡风玻璃穗没有生产半成品，因为它们是通过一次性注塑工艺生产的。整个工艺过程包括注塑成型、修边、打磨、抛光和包装。货车挡风玻璃穗的生产不需要经过多个步骤，因此没有半成品。它们是直接从注塑机中取出并包装好的成品。

砂纸能磨掉塑料的注塑字吗？

可以磨掉。因为砂纸上面砂的强度，远远大于塑料，虽然在打磨时会因塑料发热后而被打磨掉的塑沫粘在砂纸上，但如果不断更换砂纸或用水砂纸沾水或将塑料浸入水中等方式降温，不断的打磨就会将注塑字打磨掉的。建议；如果先用利刃切割后（因利刃强度远大于塑料）再打磨或用烙铁烫平后再打磨，速度和效果将会更好。

到此，以上就是小编对于汽车零件注塑打磨的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件注塑打磨的5点解答对大家有用。