大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车行业logo的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车行业logo的解答,让我们一起看看吧。
日产公爵王。日产公司的豪华轿车品牌,英文名为Cedric。全称:Nissan Cedric。尼桑赛德里克(NISSAN Cedric)在中国叫“公爵王”,原来说赛德里克是古希腊一位美男子,位及公爵,“你们中国人”好色之余更重爵位,所以一出口中国也被封为王。公爵轿车是尼桑公司的高级后驱房车,造型较为保守,依车体为4D房车、4D旅行车几种。老一代公爵轿车在中国的保守有量是一个不小的数目,20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的***轿车并驾齐驱,成为高档进口轿车的代表,但随着中国汽车市场的日趋成熟,新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。
日产公爵王。日产公司的豪华轿车品牌,英文名为Cedric。全称:Nissan Cedric。尼桑赛德里克(NISSAN Cedric)在中国叫“公爵王”,原来说赛德里克是古希腊一位美男子,位及公爵,“你们中国人”好色之余更重爵位,所以一出口中国也被封为王。公爵轿车是尼桑公司的高级后驱房车,造型较为保守,依车体为4D房车、4D旅行车几种。老一代公爵轿车在中国的保守有量是一个不小的数目,20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的***轿车并驾齐驱,成为高档进口轿车的代表,但随着中国汽车市场的日趋成熟,新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。
标志是竖着的菱形的是雷诺的标志。1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂,后改组为雷诺股份有限公司,生产各种车辆。第一次世界大战中生产枪支***、飞机和轻型坦克,战后恢复了传统的生产活动,并不断开辟新的领域和部门,加强同其他工业公司的联系,成为当时法国最大的工业企业之一。
全世界的汽车的车标,包括今后可能设计的车标,真正可以做到前无古人后无来者的,设计最好看的车标毫无疑问是奔驰,奔驰的三叉星,星辉闪耀简洁明快,由于三叉星是通透的所以最适合做立标,比如宝马的蓝天白云的车标,他就不能做立标,再比如四环的奥迪车标,也不能做立标,每当驾驶梅塞德斯-奔驰看着车头的三叉星划过地面的感觉真的无标能比,奔驰发明了汽车也设计出了与之匹配的最好的车标。
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专业公正、实话实说。
要说制作工艺和象征性毫无疑问就是劳斯莱斯。一个车首立标都坚持了100多年,一个立标制作周期7天全手工完成同时也是唯一用雕塑来制作的车标。背后更是象征着一段悲剧爱情故事,可以说是内外兼修的立标。其他品牌很多也开始效仿劳斯莱斯,只是精密度和工艺无法比拟,当然价格也天壤之别,一个镀金欢庆女神车首立标都可以买一个B级合资车了。
汽车的按键用英文字母是有原因的,国产车不是不想用中文,主要是以下这几个原因:
一、汽车按键的面积都很小,中文的字体又很复杂,有很多字在按键上不一定能完全放下。就算能放下,填的满满的也影响美观。而英文字母简单,放上去就会更美观些。
二、每款汽车很少会单区域销售,它们面向的消费很复杂。而英文是国际通用语言,所以为了让所有人都能容易看懂才使用英语字母标识。
三、英文字母言简意赅,很简单的几个字母就可以表达出它的意思。其实在生活中不难发现,不光是汽车***用英文字母,很多家用电器等也是***用英文字母标识按键的。
总结:汽车按键***用英文主要是考虑按键的美观、通用性、简洁明了等原因。但也有例外,比亚迪的部分车型就有***用中文标识按键的。
谢邀。
确实国产车除了比亚迪系列车型基本都是英文按键,也有很多朋友都呼吁国产车都应该使用中文按键。
之前有人质疑比亚迪的中文按键,比亚迪董事长王传福就在一次***访中这样回答“这个涉及到文化上的东西,底子里的东西还是应该坚持”,他更觉得中文是我们国家的精髓,我们应该在汽车上也得以展现,我们生产的轿车是卖给中国人,所以说应该选择中文模板进行设置。
当然这样做是没错,也是文化自信的体现。但是如果真的全车使用中文按键也会存在一些问题。比如说文字长度的问题,ABS自动防抱死系统,ESP车身电子稳定系统,英文可以简写ABS、ESP等。但是用 8 个中文汉字表示,那小的来看不清楚了,这也是使用方便的一种考虑。
还有就是有些名词很难翻译,比如NBA,如果我们现在硬邦邦地还要去把它叫成美职篮,会有点拗口,还不如叫NBA。就像比亚迪的车上FM、A/C、USB、AUX这种超难翻的东西,它依然还是英文的。
国产车有更多的的中国元素是应该的,我们需要这样的文化自信,但前提是不能影响正常的实用性。
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到此,以上就是小编对于汽车行业logo的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车行业logo的5点解答对大家有用。
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