汽车零件失效后果,汽车零件失效后果有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件失效后果的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件失效后果的解答，让我们一起看看吧。

1. 零件失效的意义？
2. 什么叫失效车辆？
3. 交变应力作用下零件的失效形式是？
4. 为什么要进行零件的失效分析？常见的零件失效形式有哪几种？
5. 什么是机械零件的失效机械零件的失效形式有哪些，试？

零件失效的意义？

机械零件的失效是指零件在使用过程中，零件部分或者完全丧失了设计功能。早期失效率高的原因是产品中存在不合格的部件，晚期失效率高的原因是产品不基金长期使用后进入失效期。

表面磨损，磨损是零部件，失效的一种基本类型，通常意义上来讲，磨损是指零部件几何尺寸体积变小。

零件失效是指零件由于某种原因，导致其尺寸、形状或材料的组织与性能的变化而丧失其规定功能的现象。

零件失效一般包括以下几种情况:

(1)零件完全破坏，不能继续工作。

(2)虽然仍能安全工作，但不能满意地起到预期的作用。

(3)零件严重损伤，继续工作不安全。 

什么叫失效车辆？

指车辆由于各种原因造成车辆严重损坏或者技术状况低劣无法修复的车辆。叫失效车辆。

1、磨损，包括粘着磨损、表面疲劳磨损、磨料磨损、微动磨损、腐蚀磨损，如齿轮表面和滚动轴承表面的麻点、曲轴“抱轴”等。

2、疲劳断裂，包括低应力高周疲劳、高应力低疲劳周疲劳、热疲劳、腐蚀疲劳，如齿轮轮齿折断、曲轴断裂等。

3、腐蚀，包括化学腐蚀、穴蚀、电化学腐蚀，如湿式汽缸套外壁麻点。

4、变形，包括过量弹性变形、过量塑性变形和蠕变，如曲轴弯曲、基础件变形等。

5、老化，如橡胶轮胎、塑料器件龟裂、变硬等。 失效模式是研究汽车零部件失效的关键，同一个零件可能同时存在集中失效模式。

        指汽车制动系统在一定条件下失效,但在这个条件之后,汽车制动系统仍然可以使用;或者制动系统感觉车辆制动力减弱。

交变应力作用下零件的失效形式是？

实践表明，即使低于屈服极限，这种交变应力也会引起构件的突然断裂，且断裂前无明显的塑性变形。这种现象称为疲劳失效。疲劳失效的原因是构件尺寸突变或内部缺陷部位的应力集中诱发微裂纹；在交变应力作用下，微裂纹不断萌生、集结、沟通，形成宏观裂纹并突然断裂。

对称循环下构件疲劳强度计算的关键是确定其持久极限。持久极限除以安全系数得许用应力。如果构件危险点处的最大工作应力小于许用应力，则构件不会发生疲劳失效。

为什么要进行零件的失效分析？常见的零件失效形式有哪几种？

疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。机械零件的失效的形式如下：

1、整体断裂。

2、过大的残余变形。

3、零件的表面破坏。

4、破坏正常工作条件引起的失效。

机械零件常见三种类型

1、过量变形失效：零件因变形量过大超过允许范围而造成的失效。它主要包括过量弹性变形、塑性变形和高温下发生的蠕变等失效形式。

2、断裂失效：因零件承载过大或疲劳损伤等原因而导致分离为互不相连的两个或两个以上部分的现象。

3、表面损伤失效：零件工作时由于表面的相对摩擦或受到环境介质的腐蚀在零件表面造成损伤或尺寸变化而引起的失效。它主要包括表面磨损失效、腐蚀失效、表面疲劳失效等形式。

什么是机械零件的失效机械零件的失效形式有哪些，试？

概念：

机械设备中各种零件或构件都具有一定的功能，如传递运动、力或能量，实现规定的动作，保持一定的几何形状等等。当机件在载荷（包括机械载荷、热载荷、腐蚀及综合载荷等）作用下丧失最初规定的功能时，即称为失效。

一个机件处于下列三种状态之一就认为是失效：①完全不能工作；②不能按确定的规范完成规定功能；③不能可靠和安全地继续使用。这三个条件可以作为机件失效与否的判断原则。

失效危害：

到此，以上就是小编对于汽车零件失效后果的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件失效后果的5点解答对大家有用。