汽车零件冷挤压,汽车零件冷挤压制造图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件冷挤压的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件冷挤压的解答，让我们一起看看吧。

1. “新能源汽车用紫铜插针零件的冷挤压技术”这句话怎么理解？
2. 冷冲模和挤压模有什么区别？
3. 45钢可以冷挤压吗？
4. 6061铝可以冷挤压吗？
5. 什么是冷压模？
6. 冷挤压冲头是LD工具钢材料，挤压轴承钢容易断，怎么回事？

“新能源汽车用紫铜插针零件的冷挤压技术”这句话怎么理解？

我的理解是，冷挤压成形的话压头（凸模）应该是实心的吧，你说的是凹模吧，经常被撑破么？那有两种路子，一是材料入手，硬态紫铜变形抗力很大，你可以先退火下，二是从模具来说，最简单的，增大凹模的厚度，或者做个包套，其次呢增大流入口的斜度，改善润滑条件，提高型腔内表面粗糙度

冷冲模和挤压模有什么区别？

这个不一定，得看一下是用在哪里，冲什么样的产品，产品不同所选的冷挤压模具冲头的材质就会有不同，例如我们公司是冲9厚的铁板，我们用的是恒通兴的SKD11材质的模具冲头，使用快1年了，到目前为止使用效果还不错。你可以参考

45钢可以冷挤压吗？

是的，45钢可以进行冷挤压加工。冷挤压是一种通过施加压力将金属材料塑性变形的加工方法，适用于许多金属材料，包括45钢。通过冷挤压可以改变45钢的形状和尺寸，提高其强度和硬度，并且可以在不破坏材料的晶粒结构的情况下进行加工。

冷挤压还可以提高45钢的表面质量和精度，广泛应用于汽车、航空航天、机械制造等领域。

6061铝可以冷挤压吗？

可以的。

一般情况下没有单独的冷挤压和冷锻，其实两者都是一样的，一般在成型零件的时候同时存在，除非像飞机机身那样的通孔零件（或者胡克挤压）是纯挤压，（型材等也为纯挤压）

热挤压是指把零件加工到一定温度（此温度一般不会使零件内部组织产生变化，如钢铁在800以下)热挤压所需的挤压力量小，但是强度没有冷挤压的高，尺寸也没有其稳定；热挤压允许的变形量可以大于冷挤压。

什么是冷压模？

冷压模就是冷挤压模，是***用常规工艺的下限温度淬火，再经回火就可以得到高的强韧性的压模方式。

1、对于易断裂或胀裂，回火抗力和耐磨性要求不高的冷挤压模具，一般***用常规工艺的下限温度淬火，再经回火就可以得到高的强韧性。

2、高碳高合金钢制冷挤压模具，一般要***用较长时间的回火或多次回火，消除应力，提高韧性，稳定尺寸。

3、在使用过程中进行低温去应力回火。冷挤压模在使用一段时间后常常将模具的成形部位再进行回火，其主要目的是消除使用过程中产生的应力，消除由于挤压载荷交变作用引起的内应力集中和疲劳

冷挤压冲头是LD工具钢材料，挤压轴承钢容易断，怎么回事？

您好，首先需要确认两件事，是什么生产方式，冲空还是冷挤成型？选用工具钢材料是否合适于此工况？冷挤压工艺，一般选择高韧性，同时兼备良好的耐磨性，且机加工后去应力处理，并表面刀痕处理抛光，再有就是压力机吨位是否有过载，偏载现象。做轴承钢原态钢一般在HB200-400不等，根据经验推荐，冷作类M2高速钢，钢材硬度HRC60-62，要求表面抛光或者涂层处理，寿命一般都可以达到1万-2万件修模，谢谢

以我个人经验而言，从几个方面考虑。1 冲压模具设计角度，公母模具之间的间隙，模具强度结构，有无应力集中。2 热处理过程中产生微观裂纹。冷作模具钢例如Cr12MoV，属于高碳合金钢。要严格根据热处理规范进行。

到此，以上就是小编对于汽车零件冷挤压的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件冷挤压的6点解答对大家有用。