发动机电瓶,发动机电瓶多久更换一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机电瓶的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机电瓶的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机过热电瓶瓶烫手正常吗？
2. 发电机与蓄电池是串联还是并联？
3. 汽车在发动后电池符号灯亮表示什么？
4. 发动机锁死自己能解锁吗？

发动机过热电瓶瓶烫手正常吗？

不正常，电瓶发烫不是坏了，是老化的原因，现在大多数的电瓶是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这种电池使用一段时间后电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升，这种电池能充电，因为可以反复使用，所以称它为铅酸蓄电池。

汽车电瓶保养方法：

1、避免深度放电：铅酸电池的结构就是将正负两极插在一个装满硫酸电解液的盒子里，如果电瓶深度放电，电解液与极板就会产生化学反应，从而形成大量的硫酸铅，当硫酸铅达到一定程度，就会硬化变成不可逆转的结晶，这种结晶导电性不强，会影响到电瓶的充电与容量，所以一定要避免电瓶亏电；

2、避免温度过低或过高：温度过低会影响到电瓶电容量造成启动困难，温度过高会引起负极硫化而降低寿命；

3、避免熄火后单独供电：尽量避免在熄火之后使用车载电器。

发电机与蓄电池是串联还是并联？

发电机与蓄电池的连接关系应该是串联关系，只有这样发电机才能和蓄电池构成一个闭合回路。给蓄电池进行充电，使蓄电池内部发声化学反应，把发电机提供的电能转换成化学能储存起来。等到用电的时候蓄电池又和用电设备构成回路给用电设备提供电能。

是并联的。并联的目的是为了在汽车运行的过程中，发电机发的电一部分可以给汽车点火或电器使用。如不够电瓶则放电补充，如多余则电瓶储存。发电机与电瓶是不能串联的，发电机内部为转子，是铜芯电阻较小。如串联会导致短路。希望能帮到你。

发电机与蓄电池是并联的，即正极通过导线相连，负极通过车身相连。这样设计的原因是:

一、发电机要在正常工作时为蓄电池充电，所以必须正极接正极、负极接负极

二、一旦发电机出现故障不发电，蓄电池可以随时为全车用电器供电，保证车辆短时间正常工作。

汽车在发动后电池符号灯亮表示什么？

电瓶灯亮分两个阶段：

1.点火钥匙打开，并不发动。电瓶灯亮，属正常，此时电瓶处于放电阶段。

2.发动机发动，电瓶灯亮两秒钟后自动熄灭，属正常。若一直亮着，说明电瓶电量不足。不足的原因有；a.电瓶内部极板腐蚀，无法存电，此类情况一般发生在电瓶使用1.5年后出现。b.充电系统没有给电瓶充电，可能是发电机问题，或充电线路故障。此类情况出现后电瓶电会很快耗光。若发动机问题，续驶里程不超过60千米。

发动机锁死自己能解锁吗？

可以。当发动机出现误锁之后，可以***用电瓶断电法进行强制复位。

具体操作方法为：首先打开前发动机舱，并将电瓶的负极卸下断电五分钟左右，这时储存的发动机保护数据将会被清空，之后再将电瓶负极装上打火就可以。该方法需要车主有一定的动手能力。

2、除了上述强制方法以外，还可以求助于4S店。4S店的工作人员将会用专业的诊断仪器重新复位防盗系统。

发动机锁死自己能解锁。

解决方法：只需要拿着钥匙解锁即可，一般后配的钥匙识别的不是很好。如果原厂钥匙也不能解锁，那就把电瓶的负极断开一段时间，等待发动机的保护数据清空后，断电10秒左右即可重新连接。以下为发动机被锁的相关介绍：,1、如果是因为碰撞导致发动机下沉并锁死，要修车，修好自然会解除锁定。,2、如果是因为电脑系统更换非系统认证的组件导致锁止，建议去4s店或者有资质的维修点做解锁。

到此，以上就是小编对于发动机电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机电瓶的4点解答对大家有用。