汽车零件镀铬厂,汽车零件镀铬厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件镀铬厂的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件镀铬厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 镀铬轴可以再加工吗？
2. 你好，我是一名机械加工师傅，想向你了解下镀铬工艺？
3. 镀铬有什么作用？
4. 路虎镀铬中网腐蚀怎么修复？
5. 镀铬有什么缺点？

镀铬轴可以再加工吗？

镀铬分两种，一种是装饰铬，是为了美观，一般无需再加工；一种是硬铬，是为了提高产品的性能，需要后期加工。

镀铬是指将铬作为镀层镀到其他金属上的行为。

铬是一种微带蓝色的银白色金属，金属铬在空气中极易钝化，表面形成一层极薄的钝化膜，从而显示出贵金属的性质。

你好，我是一名机械加工师傅，想向你了解下镀铬工艺？

电镀是指在含有欲镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中欲镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。

镀层性能不同于基体金属，具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层，装饰性镀层及其它功能性镀层。镀铬时，零件作为阴极，铅锑合金做阴极，用铬酐和硫酸做电解液，工作温度在55到65摄氏度。铬层硬度高400HV-1200HV，耐磨性好，反光能力强，有较好的耐热性。在500 摄氏度以下光泽和硬度均无明显变化；温度大于500摄氏度开始氧化变色；大于700摄氏度才开始变软。镀铬层分为防护、装饰和耐磨镀铬层。耐磨镀铬层可提高零件表面耐磨性，延长使用寿命、修复磨损、腐蚀的零件。硬质镀铬层：铬层硬度高，耐磨性好，具有一定的韧性。用于润滑条件较好，复合不大的零件表面，适用于柴油机、压气机的曲轴，高压油泵的柱塞等。松孔镀铬层：表面呈网状或多孔状沟纹，能储存润滑油。工作时，润滑油从孔隙中跑出溢满工作表面，润滑油沿孔隙分布，使润滑条件改善，降低磨损。

镀铬有什么作用？

镀铬作用介绍：

装饰用：使汽车色彩较好，能显著提高强度、硬度耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性。

门上和门把手上的是防刮蹭：可以使车整体更加美观，对一些塑料件起到保护作用，漆面没拉手加装上也可以保护漆面。

路虎镀铬中网腐蚀怎么修复？

需要通过抛光的方式来修复，但被腐蚀的位置无法恢复原有的样子，如想达到一个最好的使用效果，只能够对镀铬件进行更换。出现腐蚀后，镀铬件上面将不完整，除影响美观度外，没有其他任何关系。

机动车辆的镀铬装饰零件出现腐蚀后，可以去当地的汽车美容厂或者是维修厂对腐蚀的位置进行修饰，经过修复后，机动车辆的多个装饰零件会恢复到正常的使用状态，对机动车辆的正常使用是没有任何影响的，如果没有办法修复，可以直接进行更换。

镀铬有什么缺点？

镀铬的缺点包括：

1. 价格高：镀铬的价格比其他普通金属贵很多。

2. 不适合表面比较复杂的零件：镀铬主要用于表面比较简单的零件，如果零件表面复杂，则镀层厚度不均匀，可能会产生瑕疵。

3. 厚度较薄：一般只有0.05-0.15mm左右，且不能太厚。

4. 对零件表面的光洁度要求比较高。

以上是镀铬的主要缺点。

镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，其硬度可在很大范围400~1200HV内变化。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系小数，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是最低的。所以镀铬层具有很好的耐磨性。 镀硬铬是镀硬铬工艺。是在各种基体表面镀一层较厚的铬镀层，它的厚度一般在20μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能 镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法,但是它的优缺点很多,所以好多情况下都没***用. 优点一,表面光洁度好； 优点二,一点锈斑都不会有； 优点三,镀的过程中原零件变形小； 优点四,如果零件尺寸不到位,可以通过加几丝铬来达到尺寸.优点五,表面比较美观。 缺点一,价格高,不光镀的费用高,而且镀后还要再加工. 缺点二,不适合表面比较复杂的零件, 缺点三,厚度太薄,一般只有0.05-0.15mm左右, 缺点四,对零件表面的光洁度要求比较高.等等 镀硬铬一般***用比较多的是常在高温条件下使用的机械,如：模具等 镀装饰铬顾名思义,主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等.

到此，以上就是小编对于汽车零件镀铬厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件镀铬厂的5点解答对大家有用。