大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎成分的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎成分的解答,让我们一起看看吧。
轮胎中主要有橡胶、聚合物、硫、碳黑、及其他化学物质。每只轮胎包含150种以上的成分,因此在轮胎的生产流程中,从原料初加工到轮胎烘培至最后结束,其间的过程复杂而又漫长。
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。
外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成。 外胎断面可分成几个单独的区域:胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。
轮胎中的丁苯橡胶SBR含苯乙烯约25~30%,丁苯橡胶轮胎主要用于轿车、小型拖拉机、摩托车,而少用于承重胎和子午胎。
轮胎成分为:天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁、芳烃油、炭黑、石油树脂、硫磺、硫化助剂等。
早在十九世纪,汽车橡胶轮胎由于添加剂的不同,其颜色并不固定。到1915年,由于***用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺,橡胶呈现墨水般的纯黑色,而且耐磨性达到前所未有的水准。此后,橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
其实,世界上第一条轮胎是白色的,因为轮胎是由橡胶制成的,而白色是橡胶的天然色。
但是这种白色轮胎无论轮胎强度还是抗撕裂性都不够理想,容易老化,而且价格也比较高,使用时间久了胶料会变黄变棕,也就失去了装饰效果。
后来有家公司制造轮胎的时候,除了橡胶,还加进一种黑色物质——炭黑,所以轮胎自然而然的变成了黑色。
当炭黑与橡胶结合之后,会让橡胶变的非常坚固。尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎,但是制造过程很复杂,成本高。
1,轮胎中主要含有的是碳,加工轮胎主要的是粉。还有很多时候会产生毒害气体,散逸情况比一般企业要严重,主要是呼吸道疾病。
2,都是些***性气体,对身体极其不好,会造成头晕,呕吐,严重会导致休克,最好让点里面多通风,没事不要呆在那种地方。
3,橡胶本身气味毒性不大,就是一些单体的味道,但是里面常常混了一些有害气体,比如甲醛。有没有要检测才知道,取决于橡胶制备的配方和工艺。长期接触还是要做防护措施。
汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或合成橡胶。
为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,其中一种很重要的添加剂叫碳黑,因为碳具有特别的吸附性,碳粒子与橡胶分子的粘结非常好,使得橡胶增强了硬度,强度和耐磨性,所以汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。
轮胎配方由橡胶、碳黑、油料、增塑剂、防老化剂等成分组成。
这些成分的作用各不相同,橡胶是轮胎的主体材料,可以增强轮胎的韧性和耐磨性;碳黑是轮胎中黑色部分的原料,可以提高轮胎的抗热性和耐磨性;油料可以使轮胎更容易加工和成型,增塑剂可以使轮胎更加柔韧;防老化剂可以延长轮胎的使用寿命。
轮胎配方的科学配比可以使轮胎具有更好的性能和使用寿命。
到此,以上就是小编对于汽车轮胎成分的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车轮胎成分的5点解答对大家有用。
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