汽车零件区分真***,汽车零件区分真***的方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件区分真***的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件区分真***的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样辨别上海大众新领驭零部件的真伪？
2. 什么东西都有假货，为什么汽车没有假货？
3. 不要瞎花钱，如何识别汽车的假故障？
4. 五菱宏光s配件如何辨别真假？
5. 综合汽车修理厂所声称的原厂配件是真的吗？

怎样辨别上海大众新领驭零部件的真伪？

1、比原件。可把原件拆下来与所购配件进行对比，通过目测分析，正品与***货有许多不同之处。

2、比效果。在使用效果上肯定是一个好一个不好，使用寿命也是一个长一个短，同时安全性、舒适性及耐久性也都有所区别，不过这个识别窍门只有在上了当后有了比较才能得知。 1、看包装。纯正部件外包装清晰、色泽鲜艳，主要是看包装上的零件条码。***货的印刷质量一般较差，如果条码枪不能识别，那就必***无疑。 2、看外观。配件外观精细，加工面光泽度高，几乎无加工痕迹。特别要注意在配件的装配位置上，细看各部位连接螺丝有无拆卸痕迹，边角部位有无重新喷漆的痕迹，受力部位有无磨损痕迹等。

3、看标志和配件编号。一般正品配件在包装及配件上都注有车型标志和配件编号，配件号码字***用铸造工艺或特殊工艺印制，字迹清晰、工整，配件上有生产序号或配件编号（国产件必须三证齐全）。

什么东西都有***货，为什么汽车没有***货？

并不是什么东西都有***货，一般技术含量低，工艺单一，能较为简单被***的东西才有***货。

汽车属于高技术含量的产品，涉及多种不同行业的不同工艺，***成本太高，所以整车不会有***货。但汽车零件还是会有***货的。

不要瞎花钱，如何识别汽车的***故障？

很多车主刚买了新车不久就发现自己的爱车出现了不少“毛病”，对于宝贝一般的新车，大多车主都会第一时间去修理厂或者4S店。但其实有些小问题并不是所谓的“故障”，根本不需要在4S店花冤枉钱。今天就给大家普及一下哪些是新车的“***故障”，大家在用车的时候不妨多注意注意。

有时候后座乘客要下来，却突然发现从里面打不开车门，结果从门外轻轻一拉把手就开了。这种情况大多数发生在新车主身上，不过这个功能的确有少数人不知道，这就是儿童锁启动。

这个功能是为了防止小孩乘坐后排时突然从车内打开车门，多数车辆都配有儿童锁，如果把这个装置打开，后门只可以从外面打开。遇到这种情况不要觉得是车门坏了，下车看一下后面的这个装置有没有关闭，儿童锁大部分地方都在汽车车门的门把手两边，只有打开车门才可以操作。

新车使用雨刮器时总是刮不干净，还有一条一条的划痕，可是明明是新车为什么会出现这种情况呢？

这种情况其实是雨刷器上落了灰尘没有及时清理干净或是在太阳下暴晒导致的。只要将雨刷器清理干净就可以了，先在洗车的时候清洁一下挡风玻璃，洗干净以后，用湿毛巾擦一下雨刮的胶条，可以明显的发现上面有灰尘还有一些泥垢，将雨刮擦干净，并且保证雨刷水壶内储存足够的玻璃水以后就可以了。这样雨刮与玻璃中间的缝隙就减少了，接触面增加，自然就干净了。

五菱宏光s配件如何辨别真***？

要认真查看商标，上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实。

因为对有短期行为的仿冒制***者来说，防伪标志的制作不是一件容易的事，需要一笔不小的开支。在商品制作上，正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般***用自动打印，字母排列整齐，字迹清楚。

综合汽车修理厂所声称的原厂配件是真的吗？

林子大了什么鸟都有，修理厂说是原厂货也不能说绝对是***的，我们也只能来分析分析，首先配件分为原厂件，配套件，副厂件，高仿件。

1.原厂件顾名思义就是从主机厂家配件中心发出来的零件，这种零件符合厂家各项性能指标要求，生产这种零件的企业是主机厂的零部件供应商，这种零部件和整车上的零件一模一样，零件上带有汽车品牌标和零部件件号，这种配件只能供给主机厂，无法向市场上出货，一般零部件内外包装也只有汽车品牌[_a***_]，无零部件生产企业信息而且内外包装良好对零部件保护到位，这种零件是最好的也是最贵的。

2.配套件是指生产这零件的企业是其汽车厂的配套供应商。除了供应主机厂之外还要生产零部件供应外面维修市场，这种配件不会带有汽车品牌标，只有生产企业品牌标，也无汽车厂的零部件件号，能成为汽车厂的供应商都是大品牌有实力的企业，这这种零件可能会出现没有原厂件质量好。毕竟汽车厂对零件质量要求高，而市场上对零部件质量要求不统一。但是毕竟是大的零部件企业生产的零件，质量也是有保证的，价格比原厂件便宜一点。

3.副厂件是指没有获得汽车厂供应商资格的企业通过各种渠道获得原厂零件生产数据从而自行生产出来的零件，这种企业的市场一般是售后维修市场，而且这种企业一般都比较小，没有什么实力和技术，生产不了高性能零件。生产出来的零件没有经过严格测试，就直接投放市场，零件质量自己都没法保证一样，甚至有的零部件生产出来会无法使用成文问题件，比如有些地盘件装就有问题，但是价格便宜，目前这种配件大量充斥售后维修市场。

4.高仿件就简单多了，质量简直是垃圾，纯粹就是小作坊生产出来的，这种零件目前售后市场也多，但相对来说高仿件都是一些没有技术含量的零部件，一些重要零部件也高仿不出来。

5.拆车件顾名思义就是从事故车报废车上面拆下来的零件，这种零件和原厂一样，和原厂价格比很便宜，深受车主喜欢，但是这种零件也存在问题件，主要是使用时间年限而造成了零件的破损或者性能下降，中国目前最大的拆车件市场是陈田，里面充斥着大量拆车件，同样也充斥着大量陷阱，但需要车主慧眼识金。

至于楼主提的问题，通过我的回答就能区别原厂件和副厂件了，修理厂通过特殊渠道也能搞到原厂件，但是价格和4S店差别不大，主要在于工时费的多少，至于修理厂是不是给你用的原厂件需要你自己判断，至少我觉得一般修理厂不太可能给你用原厂件，最多给你用配套件，大多数修理厂都是用副厂件。

到此，以上就是小编对于汽车零件区分真***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件区分真***的5点解答对大家有用。