大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件aql抽样的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件aql抽样的解答,让我们一起看看吧。
是----ACCEPTANCE QUALITY LIMIT 的简称,是一个国际标准,。
1 ) AC=Acceptable number =使用箭头下面的第一个数值 =使用箭头上面的第一数值
2 ) AQL0.010----0.10 是用电子产品,医疗器械等检验
Acceptance Quality Limit 接收质量限的缩写,即当一个连续系列批被提交验收时,可允许的最差过程平均质量水平。 AQL普遍应用于各行业产品的质量检验,不同的AQL标准应用于不同物质的检验上。
在AQL 抽样时,抽取的数量相同,而AQL后面跟的数值越小,允许的瑕疵数量就越少,说明品质要求越高,检验就相对较严。
质量接受标准
Acceptance Quality Limit 接收质量限的缩写,即当一个连续系列批被提交验收时,可允许的最差过程平均质量水平。 AQL普遍应用于各行业产品的质量检验,不同的AQL标准应用于不同物质的检验上。在AQL 抽样时,抽取的数量相同,而AQL后面跟的数值越小,允许的瑕疵数量就越少,说明品质要求越高,检验就相对较严。
这个问题涉及到手表的防撞能力。在回答这个问题之前,我想先让大家知道对品质有要求工厂的手表防撞测试。
一般的(不是瑞士制造的手表)机械表,在出厂前都要做一个手表的跌落测试,这个就是测试手表承受的撞击能力。它是这样做的:一般是在一个成品批次里,根据AQL的功能抽检标准(这个标准比较专业,我们不必了解太详细),随机抽出几个手表,然后在60至1.2米左右的高度(根据不同的机芯和手表结构以及手表重量,来选择高度),分别以手表的3、9点位置以及手表的表镜,表底向下做自由落体跌落,每跌落一次都要观察和记录手表的受损情况。一般底部铺设的是2寸厚的硬木板。
这样的测试是随机抽检的,并不是所有的成品都要做这个测试。它的目的就是检测手表受到意外碰撞的损伤情况。如果出现有一个手表有表针松动,表镜破损,停机或者底盖松动等问题,那么整批的手表就是不合格的,必须重新检验。
还有更严格一点的,机械表还会做一个离心力转动测试,就是测试手表在高速旋转状态下,配件的松动情况。
一般对品质有严格要求的品牌手表都会做这些测试,包括瑞士、日本、以及一些国产的手表。
严格来说手表是精密的“仪器”,它也是脆弱的。特别是机械表,撞击更是大忌。而且如果是直接撞击金属或者水泥石块之类,更是极容易损伤手表。轻则磕碰划痕,重则表镜破碎,内部零件松散。
如果你的手表是放在行李箱,而且还有表盒保护,还有其他的柔软物体(如衣服)铺垫,我想是不易损伤。但是如果没有这些保护,那么就要小心了。即使外表不会损伤,但是要注意内部零件的松散。最好打开后,要检查一下表针是否有松动,走时是否准确等。
镂空和超薄结构的机械表,都比较脆弱,更是要注意防止撞击。
到此,以上就是小编对于汽车零件aql抽样的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件aql抽样的4点解答对大家有用。
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