大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件立焊的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车零件立焊的解答,让我们一起看看吧。
发动机壳体都是属于铸铁材质的,如果出现裂纹需要按照铸铁焊接的工艺及焊接焊条焊接。常规热焊接:选用碳钢焊条J506,对母体做500-600度左右的预热处理,焊接后缓慢缓冷减少应力裂纹的风险,此焊接方法成本比较低,适合价值不是太高的铸铁件的修复,但是不适合没有热焊条件的场合下使用。冷焊:选用抗裂性能更加好一些的WEWELDING777焊条焊接,因为是冷焊工艺,时刻保持母体的温度是常温情况下,焊接过程做一下敲击,释放一下应力,这种焊接工艺和焊条适合电焊基本功过硬,机体没有被别人焊接动火的情况下使用,优点是只要没有动过火的按照WEWELDING777的焊条使用规范焊接,成功率高,但是成本高,所以适合成本比较高的重要的铸铁设备,比如发动机机体裂纹5-10公分左右,效果4根焊条左右的情况特别适合,消耗不是太多,成功率又保障。WEWELDING777(简称威欧丁777)技术参数抗拉强度:≥70,000PSI(≥482牛顿/平方毫米)屈服强度:一般62,000(≥427牛顿/平方毫米)硬度(HB):185HB与母材颜色搭配:相似电源选择:交直流两用,直流时直流反接工艺参数直径(毫米)φ2.4φ3.2φ4.0电流(安培)60-10085-11090-140包装重量(磅)222WEWELDING777(简称威欧丁777)使用工艺提示1、焊前有必要做适当的表面清理,焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。 2、裂纹两端处打止裂孔,以防止焊接过程中裂纹的扩大。 3、修复角度不好时,可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。 4、尽量小电流进行焊接,中等弧长,向焊接方向微微倾斜。 5、建议焊道***用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬,在停止弧焊之前,填满焊口,通常不需进行热处理,允许零件缓慢冷却。
发动机壳体都是属于铸铁材质的,如果出现裂纹需要按照铸铁焊接的工艺及焊接焊条焊接。
常规热焊接:选用碳钢焊条J506,对母体做500-600度左右的预热处理,焊接后缓慢缓冷减少应力裂纹的风险,此焊接方法成本比较低,适合价值不是太高的铸铁件的修复,但是不适合没有热焊条件的场合下使用。
冷焊:选用抗裂性能更加好一些的WEWELDING777焊条焊接,因为是冷焊工艺,时刻保持母体的温度是常温情况下,焊接过程做一下敲击,释放一下应力,这种焊接工艺和焊条适合电焊基本功过硬,机体没有被别人焊接动火的情况下使用,优点是只要没有动过火的按照WEWELDING777的焊条使用规范焊接,成功率高,但是成本高,所以适合成本比较高的重要的铸铁设备,比如发动机机体裂纹5-10公分左右,效果4根焊条左右的情况特别适合,消耗不是太多,成功率又保障。
WEWELDING777(简称威欧丁777)技术参数
抗拉强度:≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)
屈服强度:一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)
硬度(HB):185HB 与母材颜色搭配:相似
电源选择:交直流两用,直流时直流反接
工艺参数
到此,以上就是小编对于汽车零件立焊的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件立焊的1点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.jsgrand.com/post/83793.html