长安汽车行情,股票长安汽车行情

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车行情的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安汽车行情的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安汽车贵吗？
2. 长安汽车销量连续3个月大跌，真的只是机油增多问题，为什么？

长安汽车贵吗？

可以说长安旗下的车都不贵，基本最贵也就20万出头，而且国产车在国内市场，也都比较实惠，因为一旦价格和定位不符也是很难卖得起来的。下面我们可以一起来看看长安旗下有哪些比较贵的车。

1、 长安CS95

官方指导价 ： 15.98-22.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

长安CS95这一款中大型SUV，作为家用或者商务使用都适宜，最重要的是它只需要同级对手一般的价格，而配置水平与对手却不相上下。外观上，硕大的中网以及魁梧的车身气势十足，内饰的高级感和豪华感也不差，综合竞争力不容小觑。

长安汽车如果是他自己品牌的产品是不贵的，甚至可以说是很便宜，包括他们整个系列，包括轿车，面包车长安就没有贵的，但合作的比如长安马自达，长安福特，长安铃木他们还有几款车虽然做工很一般，但价格还是贵的，长安的汽车老是说自己功率多大，其实就那么回事。

不贵。长汽车在汽车品牌里面算是一个比较大众品牌的汽车。在价格方面也是有一定的低性价比。它的主要针对对象就是大众人民。所以说在价格方面还是有很大空间。对一些高端的汽车，例如宝马，奔驰来说，价格是比较便宜的就是。对于我们普通百姓来讲，还是可以买得起的。

不贵啊，价格比较合适性能比较良好外观比较好看内饰比较时尚大气，对于一般的年轻受众是不错的选择，长安是老牌子的，值得信赖长安的口碑非常不错，自主研发能力很强每一款车型都比较好看，颜色比较多样真的是值得拥有的一款国产车

长安汽车销量连续3个月大跌，真的只是机油增多问题，为什么？

长安汽车近期销量走低，原因有机油增多的负面影响、不过更多的原因还是产品缺乏核心竞争力，以及品牌形象本身的原因。

如果是说机油门影响了销量，集中爆发车型的长安CS75最新统计数据月销还有9212台，这个成绩依然还算第一阵营。终端让利幅度加大也还是有很多胆肥的消费者，现有的25万问题车还是没有彻底解决，这种情况是不健康的。

但是数据已经说明机油门有影响但是绝对没有想象中的这么严重，问题还是出在产品布局和核心竞争力。长安逆向三菱和铃木技术打造的蓝芯动力，目前主推的还是1.5T发动机，新上市的睿骋CC以一台B级车的定位用了这么台小排量的发动机，定位明显有偏差，同级竞品已经是1.8T起步。

在小排量购置税已经取消的现在，对于消费者来说是选择差异极小的节油能力还是选择动力，这点已经有明显的倾向。

其次长安旗下的合资品牌也基本都是萎靡不振，长安铃木分家是板上钉钉的事，长安马自达虽然吹嘘的很夸张然而销量也是不尽人意，而长安福特的存在感已经低到谷底。

作为销量支撑的长安微车也退居二三线，轿车和SUV价格不低、品质一般、颜值也落后了主流设计风格一代，以逸动、cs系列为首，这些车已经没有核心竞争力。作为国企的长安不思进取的态度似乎没有比红旗好哪去，然而红旗都已经开始发力，长安落后很多了。如果再经过一个冬天机油门二次爆发的话，长安很有可能一蹶不振。个人观点，仅供参考。

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长安汽车从4月开始销量开始严重下滑，已经跌出销量榜单前十，5月份长安名列十一名。很多人看到长安的排名，都觉得是受机油增多的拖累，那事实真的是如此吗？

从上图不难看出，长安汽车的月销量目前不足吉利的一半，已经开始明显掉队。这并不是首次下滑，从去年自主品牌冠军的宝座就被吉利包揽。同为百万销量俱乐部的成员，今年前5个月，吉利的累销比长安要多出21万！在今年2月还位居第六名的长安，在5月直接跌出前十。不少人都猜测这是机油增多带来的影响。

4月长安的销量为5.5万辆，5月已经跌了一万辆左右。那么真的是机油门的问题？这种说法对却不全对。从SUV的榜单下图来看，此前长安辉煌时期SUV领域是多点开花的局面，曾出现过CS75/CS55/CS35三款产品均上榜的记录。但是从现在的数据来看，机油增多对CS75还是有影响的，榜单前20再也不见踪迹，多款畅销车型销量均为过万，仅留CS35一款独自支撑。

但是销量下滑也不全是机油增多风波带来的影响。这一点看轿车领域就能得出答案。榜单前20名没有一款来自长安汽车旗下的轿车产品，曾经热销的逸动车型，5月销量仅有2845辆，同比下滑高达48%，寄予厚望的长安睿骋CC月销量仅有2090辆，远远没达到品牌对它的预期。

3月长安的销量为8.2万辆，所以说这是连续性下跌。虽然机油增多的确影响了品牌的销量，但是连续多月的下滑，绝对不全是机油增多的影响。

到此，以上就是小编对于长安汽车行情的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车行情的2点解答对大家有用。