汽车零件报废件,汽车零件报废件归谁所有

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件报废件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件报废件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车申请报废哪些部件能自己拆除？
2. 什么是拆车件？

汽车申请报废哪些部件能自己拆除？

众所周知，汽车是由成千上万个零件组合而成，属于大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽车老的实在不能上路需要申请报废，有些零件是可以拆下来挽回一笔经济的，那么汽车报废前可以拆走哪些配件？

汽车

1、汽车蓄电池：汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品，随着时间的推移蓄电量也会跟着减少，通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的，如果是保存好一点的蓄电池，尽管卖不到原本的价格，但至少也能够换一箱油钱，所以汽车在报废的时候，不要忘了把这个蓄电池给拆下来。

2、发电机和空调压缩机：这两个部件对于其他的零部件来说，磨损率是相对较小的，就算一辆车开了十几年，这两个零件还是有一定的利用价值，所以汽车在报废之前，一定要把这两个部件给拆下来，哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱，直接报废的话挺可惜的。

3、电子数码设备：车内的一些电子零件也能够值不少钱，例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件，如果这些零件还没有损坏的话，那就果断拆下来，就算不卖掉，也是可以留给自己装到别的车上继续使用的，就拿倒车影像来说，如果买了新车重新安装这个配置的话，也是需要花费一笔不小的钱，拆下来继续使用比直接报废划算多了。

4、三元催化器：三元催化器的作用就不用多说了，不过这个零件的价格还是比较昂贵的，毕竟里边含有不少的贵金属，而这些是刚好可以进行回收的，一般一个新的三元催化器价格都要好几千，要是以旧的卖出去，卖个几百还是不成问题的，多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。

什么是拆车件？

 拆车件是由二手事故车,实验车,报废汽车上拆卸出来的好一点的部分配件,这类比刚买的原配件便宜一些,而且还是现货交易,其实很多人都可以接受拆车件修汽车。

拆车件的意思是指原车车身拆解下来的车件。

拆车件是通过事故车，实验车，报废车上拆解下来的好的部分的配件，这种比新买的原配件便宜很多，而且是现货，现在很多人都能接受拆车件修车。

跟新件相比，拆车件在维修车龄长的车辆时有很大价格优势，比如开了8年的车，出故障后有些零部件没必要换全新的，使用从三四年车龄的车上取下的拆车件就很划算。

拆车件也是属于原厂件，质量相对副厂件有较高保证，而相对新件如果是新一代车型的配件那么拆车件的匹配度要相对更高。

拆车件是指从报废或者退役的车辆上拆下来的可以被再次使用的零部件。这些零部件经过清洗、检验等程序后，可以供给修理和维护其他同型号或相似型号车辆所用。

拆车件通常价格较低，因为它们是二手件，并且往往比新件经济实惠。此外，使用拆车件还有环保意义，它们可以被重新利用，减少了汽车零部件淘汰后产生的废弃物。

但需要注意，在使用拆车件时要选择可靠的供应商，并仔细检查其质量和适用性。对于一些关键安全零部件（如制动系统、转向系统等），建议选择新品或者原厂零部件来确保行驶安全。

就是整车拆下来的部件。

大多数是由事故车、水淹车、报废车上拆下来的零件，大家都知道事故车损坏只是损坏了一部分，剩下的一部分就可以拆掉单独售卖。为什么4s店的维修费用那么高，而去汽修厂会比4s店便宜一大半？原因就是除去人工费用低廉之外，一大部分都会用拆车件来替代新件。

到此，以上就是小编对于汽车零件报废件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件报废件的2点解答对大家有用。