汽车零件技术条件,汽车零件技术条件规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件技术条件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件技术条件的解答，让我们一起看看吧。

1. 机械零件的设计应满足哪些基本要求？
2. 技术要求包括哪些内容？
3. 零件的强度条件和刚度条件是什么？

机械零件的设计应满足哪些基本要求？

1．强度 　　零件在工作中发生断裂或不允许的残余变形统属强度不足。上述失效形式，除了用于安全装置中预定适时破坏的零件外，对任何零件都是应当避免的。因此具有适当的强度是设计零件时必须满足的最基本条件。 为了提高机械零件的强度，在设计时原则上可以***用以下的措施： ***用强度高的材料； 使零件具有足够的截面尺寸； 合理地设计零件的截面形状，以增大截面的惯性矩； ***用热处理和化学热处理方法，以提高材料的机械强度特性； 提高运动零件的制造精度，以降低工作时的动载荷； 合理地配置机器中各零件的相互位置，以降低作用于零件上的载荷等。 2．刚度 零件在工作时所产生的弹性变形不超过允许的限度，就叫做满足了刚度要求。显然，只有当弹性变形过大就要影响机器工作性能的零件，才需要满足这项要求。对于这类零件，设计时除了要作强度计算外，还必须作刚度计算。

技术要求包括哪些内容？

着重编写与受检计量器具的计量性能，使用寿命等有关的技术内容与要求，如准确度等级灵敏度、稳定度等计量性能，抗干扰等理化性能，表面精糙度，刻度清晰度，表面划痕，毛刺，裂纹，气泡等外观方面的要求等等。如何写技术要求，看似简单，其实蕴含的是深厚的机械内功。

比如：你标个毛坯时效处理，起码得了解时效处理的目的、流程、性能指标、适用条件等等。再如：很多产品需要耐腐蚀，可以技术要求“盐雾试验XX时间”。

前提是设计的人必须知道有“盐雾试验”这回事，而且知道来龙去脉，也不可闹笑话提出不可能实现的指标。细微之处见功底，感觉好多地方技术要求都是抄别人的一样，不见得是设计者在完全吃透了才提出了的；就如有些图纸技术要求尽是些“去棱角倒钝毛刺去净”；当然 抄是无可厚非的，但最好是边抄边问几个为什么，搜搜相关知识，免得检验员或供应商问起的时候尴尬。

技术要求的标注, 跟工作经验, 理论水平, 见识, 分析原理受力, 有关,所以一个 设备或产品, 如果要一个很好的技术要求, 要花大量时间的, 或者还要样机试制后的运行情况来定。

技术要求通常包括：

1.对毛坯的要求。例如：铸件、锻件，不准有铸造（锻造）缺陷；未注圆角；拔模斜度；等。

2.对热处理要求。例如；调质处理HRC28---32；淬火HRC45----50；等。

3.未注倒角。

4.表面处理。如：非加工面涂防锈底漆。等。

5.其它需要用文字说明的要求。（机械制图符号能够表达的内容不包括在内）

技术要求是机械制图中对零件加工提出的技术性加工内容与要求。根据机械制图标准，不能在图形中表达清楚的其他制造要求，应在技术要求中用文字描述完全。

对轴类零件来说，技术要求主要是：未经标注的粗糙度、倒角、形位公差等，即除图中已标注以外的其余部分；热处理要求与化学处理要求（硬度要求）；其他可能的技术要求，如锻造要求、切削后的纹理要求、运输贮存要求等。

零件的强度条件和刚度条件是什么？

刚度是材料抵抗受力后发生弹性变形的能力，强度是材料抵抗受力后发生破坏的能力。刚度取决于材料的弹性模量，强度取决于材料的屈服极限。高强度合金钢的弹性模量与普通碳钢相同（206GPa），所以***用高强度合金钢并不能提高零件的刚度。

到此，以上就是小编对于汽车零件技术条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件技术条件的3点解答对大家有用。