汽车零件开发项目,汽车零件开发项目经验分享

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件开发项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件开发项目的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车大修有些什么项目？
2. 汽车发动机里面都有什么零件组装的呢？
3. 汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？
4. 组装一台电动汽车需要多少个零件？未来有可能像组装电脑一样，自己组装吗？

汽车大修有些什么项目？

以下项目

1.发动机：更换发动机的主要内部零件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门总成、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有些车是正时链条，不需要更换)、发动机大修包(包括所有垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速器前油封等。

2.传输：更换变速器内的主要部件。齿轮、齿轮泵、轴承、密封圈、锁销等。

3.大梁：只有在大梁长期碰撞或断裂的情况下才需要大修。一般需要去大梁校正表进行大梁校正。

汽车发动机里面都有什么零件组装的呢？

发动机整体拆装的顺序

1.将汽车停放在平坦、光滑、清洁的地面上。

2.用三角木将汽车前轮和后轮分别掩实，防止汽车移动。

3.待发动机排气系统和冷却系统完全冷却以后，放尽冷却水；释放燃油管内燃油压力，拆下燃油管。

4.拆下发动机、变速箱上所有与车身相连接的电线、拉线及管路。

5.稍微吊起发动机和变速箱。

6.拆卸前后发动机安装螺栓和螺母。

7.吊起发动机和变速箱。 在起吊发动机时，应小心，防止碰撞与其贴近的零件，特别时油门拉线套管端部、制动器管道和制动总泵等。 在起吊发动机时，必须以安全方式使用发动机吊环。对于没有安装吊环的发动机，应附装在零件目录中所标明的螺栓或合适的吊环。 不要松开发动机前支架减振器盖固定螺母。若拆卸减振器盖，起阻尼作用的油将流出，减振器就会失去作用。 确保橡胶体上没有油或划痕。

8.装复按拆下的相反顺序进行。

汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？

对于小轿车来说车上20%左右的零件都是锻件，其中重要的锻件有:发动机曲轴连杆，变速箱中的各种齿轮和轴，传动系统中的万向节、传动轴、半轴、盆角齿等。这些都是汽车上关系到行车安全的关键部位，所以对零件的工艺及安全系数要求很高。

那这些零件为什么用锻件而不去铸造或用其它方法成型呢?这里先了解一下锻造工艺，零件通过锻造提高了钢的塑性，能消除内部冶炼缺陷，优化晶粒结构，由于保存了完整的金属流线锻件的机械性能要明显优于同样材料的铸件。而且能通过热处理使它具有更高的强度、耐磨耐冲击性。

所以在汽车制造过程中，广泛***用锻造加工。自由锻是将金属坯料在铁砧上承受冲击或压力而成型的加工方法(类似于揉面，面越揉越筋道)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用的这种锻造方法。而模锻是将坯料放在模膛内通过冲击或压力挤压成型，类似于面团放在模子里压成饼干的过程。与自由锻相比，模锻能制造更复杂的零件，尺寸更精确。汽车的发动机连杆和曲轴、前桥前轴、转向节等复杂零件都是用这种方法制造的。

组装一台电动汽车需要多少个零件？未来有可能像组装电脑一样，自己组装吗？

绝对不能，因为它涉及很广的社会安全问题，很多的汽车厂商每研发一台车子都要提前到工信部备案，国内每一家汽车厂商在和我们国内汽车厂商合资时都是要取得生产汽车的资质才可以合法生产，汽车的vin代码就是有工信部统一管理。

电动车呢，我了解了一下，目前为止，很多的这个老百姓还是不能自己组装电动车的，你即便是电脑也这么发达，这么方便也不能组装，如果说手残党，其实电动车的这个配件，已经是非常精细化，你比如说有专门供电动车喇叭的电动车车架轮胎刹车片，电瓶都是不同的厂家做的，因为以前我给绿源电动车供货。经常看到不同的厂家过来送货，几乎很少是自己生产的，说白了电动车厂家就是一个组装厂，只不过是说规模化的组装呢，能减少很多的费用。现在把所有的配件给你，你也不能组装呀，就算是现在的电脑，我把所有的电脑给一个普通的女孩子，甚至从来没有安装过电脑的，他也不会装呀，甚至有的人现在电脑的那个系统他都不会装，所以说电动车将来配件齐全再方便也不会有人自己组装的。除非你是专业，就爱好这个，或者是说非常喜欢这个，就像现在做饭那谁都会做，但是为什么还要去叫外卖呀？就是不想去麻烦。

电动汽车的零件具体有多少确实没有具体的统计，也无从下手，从系统方面来看可能几百个，如果单纯说单个零件可能就是上万个，不同品牌有不同的设计，所***用的零件各不相同。

关于未来有没有可能自己组装，我自己的一点肤浅理解就是汽车本身就是一件消耗品，自己购买尚且[_a***_]不菲，自己组装那就非土豪不可了。这里涉及到资质，配件供应，系统设计，制造模具等，这些成本是通过成千上万的汽车销售来共同分担的，不是一个人的财力所能承受。

题主这里提到组装，我觉得目前来看未来很长一段时间内都是不现实的，别的不说，其中的成本和安全因素以及法律法规的支持都是必须面对的现实问题。现实中有个别土豪也确实定制过自己理想的汽车，但那也仅仅是定制，且只能是作为自己的大玩具大多时间作为摆设，上路都是违法的。

到此，以上就是小编对于汽车零件开发项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件开发项目的4点解答对大家有用。