大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车二极管的作用的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车二极管的作用的解答,让我们一起看看吧。
与门和或门。
示高灯、支腿示宽灯、侧标志灯的常亮与频闪。
电动机的正反转限位。
熔断丝熔断显示。
二极管是电子元件当中一种具有两个电极的装置,只允许电流由单一方向流过,许多的使用是应用其整流的功能。
变容二极管则用来当作电子式的可调电容器。
大部分二极管所具备的电流方向性我们通常称之为整流功能。
二极管是最常用的电子元件之一,他最大的特性就是单向导电,也就是电流只可以从二极管的一个方向流过,二极管的作用有整流电路,检波电路,稳压电路。各种调制电路,主要都是由二极管来构成的,其原理都很简单,只要用万用表打到电阻档测量一下正向电阻如果很小,反相电阻如果很大这就说明这个二极管是好的。
机动车整流二极管
汽车整流二极管特点
①工作电流大,正向平均电流50 A,浪涌电流600 A。
②反向电压高,反向重复峰值电压270 V,反向不重复峰值电压300 V。
③只有一根引线,并且有的二极管引线是正极,有的二极管引线是负极。引出线为正极的称为正二极管,引出线为负极的称为负二极管。
当直流电通入转子绕组时,转子爪极便建立磁场,转子旋转时,磁极磁力线切割定子绕组,把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势。只要发电机正常,无损坏,转子转动就能发电,但发的电没有储存在电瓶里!发电机里面的磁力线是由磁铁产生的!汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
发电机(英文名称:Generators)是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电
答:好坏:调换一下表笔.测两次二极管,如果一次电阻较小几百到几千欧姆.一次电阻较大几百到千欧姆--无穷大.这个二极管是好的.如果两次的电阻都较小或都较大二极管是坏的.
;;; 二极管正、反向电阻差RS1G(FR104)越大越好,二者接近说明二极管已损坏。检测锗二极管时,万用表置R×lk挡。
;;; ①二极管正常:万用表黑表笔与二极管正极相连,红表笔与二极管负极相连,呈正接,电阻值应在3kfl以下;万用表黑表笔与二极管负极相连,红表笔与正极相连,呈反接,指针应基本不动,如图2.3所示。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ②二极管短路:万用表红、黑表笔分别与二极管正、负极相连,指针趋于零点,红、黑表笔互换位置,指针仍指零点,表明二极管已短路。
;;; ③二极管断路:万用表红、黑表笔分别与二极管负、正极相连,指针若不动或基本不动,表明二极管已断路。
;;; 检测硅二极管时,将万用表置于R×iok挡进行如上操作,正常硅二极管的正向电阻值应小于lOk\Q,反向测量时指针基本不动。如用R×lk挡测量其反向电阻,指针应不动。
;;; 二极管极性的判定
;;; 二极管极性标记不清时,可用万用表电阻挡来判定。将万用表置R×lk挡,两只表笔与二极管两端相连测量电阻值;表笔对调再测量一次。其中测得电阻值较小时,为二极管正向电阻,这时黑表笔相连的二极管接线端为二极管正极,红表笔相连一端为负极。测得电阻值较大时,黑表笔所接为负极,红表笔所接为正极。
;;; 特别指出,用数字式万用表判别二极管极性时,红、黑表笔所反映的极性与普通指针式万用表红、黑表笔所反映的极性正好相反。用数字式万用表检测二极管时,将万用表的选择开关置于电阻挡有二极管标记处,红、黑表笔与二极管两端线相连,呈小电阻值时,红表笔所接为二极管正极,黑表笔所接为负极;呈大电阻值时,正好相反。
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