汽车零件尺寸比例,汽车零件尺寸比例是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件尺寸比例的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件尺寸比例的解答，让我们一起看看吧。

1. 一般零件尺寸单位？
2. 主视图和左视图能反映哪些尺寸？
3. solidworks怎么改所有零件尺寸？
4. 一个汽车座椅多少斤？
5. 零件图的尺寸标注要求有哪四个？
6. 汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？

一般零件尺寸单位？

一般在零件图纸上都是以mm为基本单位的。当然，欧美国家的图纸上的尺寸是以英寸为基本单位的。这两者之间如有需要换算归整数时，要注意这一点。如果零件特别长或特别短，特别大或特别小，就按一定的比例进行缩放。也可以将特别长的零件在适当位置画断开的线段或曲线。

主视图和左视图能反映哪些尺寸？

三视图包括主视图，俯视图，左视图。

就是将物体置于空间，从不同方向观察，得到的投影图。

主视图，一般是从物体正面往后看，反映了物体上下左右形状尺寸，即高和长。

俯视图，一般是从物体上面往下看，反映了物体左右前后形状尺寸，即长和宽。

左视图，一般从物体左面往右看，反映了物体上下左右形状尺寸，即高和宽。

solidworks怎么改所有零件尺寸？

朋友您好！

solidworks中修改尺寸比例的方法如下：

1、首先单机你要修改的工程图，在软件左边会弹出一个对话框。

2.然后选中“使用自定义比例选项” ，选你适合当前图形的比例就可以了。一般情况下建议将比例设置为国标常用的比例。

solidworks中修改标注文字属性的方法：

一个汽车座椅多少斤？

一个汽车座椅多少钱？

这个问题很有意思，我知道。我现在只有我来回答这个问题，一个汽车座椅多少斤，主要和汽车的类型有很大的。关系。不同的汽车类型，它的座椅的重量是不同的。与汽车大小也有很大的关系。汽车座椅大概有20斤左右。供大家参考。

不同的汽车的座椅重量不仅不一样，而且相差的挺多的，有的车子如日系的本田飞度，后排座椅只有20多Kg，但是很多美系德行车子座椅有五六十Kg，所以座椅的重量因车而异的。但是可以肯定的是，现在的座椅的发展方向肯定是越来越轻，轻量化的理念会贯穿到车的每一个零件。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

零件图的尺寸标注要求有哪四个？

一张完整的零件图包括：一组图形、完整的尺寸、标题栏和技术要求四项内容。

零件图是表达单个零件形状、大小和特征的图样，也是在制造和检验机器零件时所用的图样，又称零件工作图。在生产过程中，根据零件图样和图样的技术要求进行生产准备、加工制造及检验。因此，它是指导零件生产的重要技术文件。

扩展资料：

零件图的内容：

一组视图

要综合运用视图、剖视、剖面及其它规定和简化画法，选择能把零件的内、外结构形状表达清楚的一组视图。

完整的尺寸

用以确定零件各部分的大小和位置。零件图上应注出加工完成和检验零件是否合格所需的全部尺寸。

标题栏

说明零件的名称、材料、数量、日期、图的编号、比例以及描绘、审核人员签字等。根据国家标准，有固定形式及尺寸，制图时应按标准绘制。

汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？

对于小轿车来说车上20%左右的零件都是锻件，其中重要的锻件有:发动机曲轴连杆，变速箱中的各种齿轮和轴，传动系统中的万向节、传动轴、半轴、盆角齿等。这些都是汽车上关系到行车安全的关键部位，所以对零件的工艺及安全系数要求很高。

那这些零件为什么用锻件而不去铸造或用其它方法成型呢?这里先了解一下锻造工艺，零件通过锻造提高了钢的塑性，能消除内部冶炼缺陷，优化晶粒结构，由于保存了完整的金属流线锻件的机械性能要明显优于同样材料的铸件。而且能通过热处理使它具有更高的强度、耐磨耐冲击性。

所以在汽车制造过程中，广泛***用锻造加工。自由锻是将金属坯料在铁砧上承受冲击或压力而成型的加工方法(类似于揉面，面越揉越筋道)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用的这种锻造方法。而模锻是将坯料放在模膛内通过冲击或压力挤压成型，类似于面团放在模子里压成饼干的过程。与自由锻相比，模锻能制造更复杂的零件，尺寸更精确。汽车的发动机连杆和曲轴、前桥前轴、转向节等复杂零件都是用这种方法制造的。

到此，以上就是小编对于汽车零件尺寸比例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件尺寸比例的6点解答对大家有用。