大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车盲区怎么解决的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车盲区怎么解决的解答,让我们一起看看吧。
一般情况下家用汽车都是有盲区的,当然也包括大货车。可以很直白的说一句,只要是机动车,大货车,什么车都好,反正都会有你看不到的地方! 有一句话说的好,没有做不到的只有想不到的,像后视盲区存在那么久了,解决的办法可不少! 我之前在买的一款搭载单目全景系统的车机,还比较好用。它主要是通过单目全景系统,将后视镜头录制下来的画面通过算法,将全景画面拼接起来呈现在显示屏上,第一次体验的时候还挺神奇的。 我买了个回来装机上车,感觉后视盲区这个老东西真的是可以消除的,太厉害啦,而且安装还挺方便的。 具有单目全景的的车机还挺多的,不过我是在艾酷买的,大品牌,有保障,真有什么“冬瓜豆腐”,那也不怕! 不过我都买了用一段时间,感觉还不错的样子
SUV车本身车体比较高,前机器盖又比较平,相对来说右侧的盲区会比其他车辆要大一点儿。
关于汽车的盲区,每辆车都会有,车子越大,盲区越大,尤其是大货车的盲区是最大的,怎么才能避免因为车子的盲区造成的交通事故,那就是开车前,围着车转一圈,观察车周围情况,在路上行驶时,转弯时一定要减速慢行,安全第一。
1、系统故障,建议去4s店检查一下(没有任何费用。
2、对于您所说的这种情况考虑是您的盲点监测传感器传误报导致的,这个时候建议您下车检查一下传感器前方是否有东西覆盖在上面。
3、如果车子本身没什么问题,而只是仪表盘出现这样的问题,这个应该是系统的故障或者是线路方面的出现了问题,这个是需要您去检查一下这个的。
4、当车辆的仪表盘一直显示检查,盲点碰撞警告系统。我们需要下车检查一下,后杠的雷达探头有没有出现损坏?一般出现损坏就会出现这种问题。
5、如果出现这种情况的话,很有可能是由于车辆的驾驶员***系统出现了故障,这个还是要去本地的修理厂用解码器读取故障码,可能是雷达探头有问题。
故障分析及排除:
1,接车后启动着车,仪表上立即出现“盲点***系统停止运作”的报警提示,车辆启动及行驶都正常。
2,连接诊断电脑进行快速测试,在仪表控制单元中存在与雷达传感器控制单元通信方面的故障码,同时发现两个盲点***系统控制单元检测不到。
3,读取的故障码,首先根据故障引导进行检测,利用诊断电脑尝试与右后测距雷达传感器建立通信,但是诊断电脑提示无法建立与控制单元的通信,选择的控制单元可能已选装。
4,由于引导性检测并不能提供可靠有效的解决方案,于是只好查找WIS,并根据电路图进行测量。从电路图中可以看出,两个雷达传感器的供电都来自F4保险丝盒(位于后备箱左侧)中的f116保险丝,并通过节点Z36/35连接。搭铁点和CAN线也通过Z节点连接。
首先检查了f116保险丝,正常。但在两个雷达传感器插头处测量供电,都为0V,不正常。拔掉插头X35/28(位于保险杠右侧),检查插头无腐蚀,进水痕迹。测量f116保险丝到X35/28中7号针脚之间的阻值为0.3欧,正常。但是测量X35/28中的7号针脚到两个雷达传感器插头之间的线路都为OL,说明之间的线路存在断路。于是继续在后保险杠中排查线束,发现有一处已经磨断。修复受损线束后,清除故障码,仪表上的报警消失,试车正常。
到此,以上就是小编对于汽车盲区怎么解决的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车盲区怎么解决的3点解答对大家有用。
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