大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车厂招聘普工的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利汽车厂招聘普工的解答,让我们一起看看吧。
我们苏州这里的人才市场在招聘吉利汽车杭州湾基地车间普工,包吃住的。给到的待遇和工资是:
2、工资:底薪是1850元。试用期三个月约2380元/月,转正后平均4000以上。
3、社保公积金:入职即依法缴纳五项社会保险和住房公积金。和我们这里的待遇差不多的我就不去了。我记录下来了分享给你,望***纳我的回答。
目前在国产汽车中,吉利汽车目前发展的趋势确实不错,每个月的销量就可以看出企业发展的情况,所以在吉利汽车厂上班找份工作也挺不错的,企业发展的好,对于工人的各方面待遇也不会太差,里面的升职机会也多,工人干活的劲头也更足,留厂的工人也多,其实这都是相互的
或许我可以回答一下,我今年刚毕业,7月份到吉利北仑基地工作,是吉利大雁***的一员,目前在一线车间实习。
不清楚提问者问的是什么样的岗位,对于工程师,我不太清楚,毕竟还没转正,也才刚刚来到这里不到3个月,打交道最多的就是人资和一线员工啦。对于人资,我们基地的人资基本上每天都会加班(虽然我也不知道他们在忙什么),待遇不是很高,但是周末双休。对于一线员工,吉利貌似给的也比其他企业少,加班是常有的事,因为流水线上自动化程度不高,产能有限,但是目前销量还是呈现井喷式增长,所以只能靠工人加班加点工作才能勉强将产能跟上,但是加班工资正常给,最忙的时候一线普工也能拿到6000左右的工资(以北仑基地做参考,其他基地可能更多),***待遇比较好好,正式员工五险一金该交都交,我们刚毕业的学生公积金基数是4000,10%比例交公积金,逢年过节都会给***,比如购物卡什么的,一线跟科室都有,但是周末不管是工程师还是工人,都是单休。
我也只是刚到吉利,对很多事情不了解,目前知道的也就这么多啦,希望能帮到提问者。
累,汽车装配工累。汽车装配工就是基本的普通工人,干的也是手工活,就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的,基本上进入车间开始就在不停的干活,尤其是汽车装配,属于机械行业,做的物件都是比较大件的,需要不停的搬运,一直这么干还是很累的。
总装车间不是很累,因为分工是相当的明确,你分配做什么就做什么,一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。
主要是汽车零部件的装配工作,活重不重看跟谁比了,有些零部件倒是重的,但是比较重的零部件一般都有搬运设备,大学毕业实习的时候干过一段时间,感觉还是挺累的,不过比较而言的话比这重的活的多的是,装配线上是汽车厂(除了库房)女工最多的地方,活重不重你自己比较吧。
还有工位分配是可以调整的,并非一沉不变,从车间管理的角度来说也是希望一个人能在多个工位上工作的,否则某个工位上的人辞职或者请***就会影响到生产。
据了解欣旺达整体工资待遇处于行业中上水平,除了基础的年薪保障,针对核心人才还推出了股权激励的政策,实现公司与员工的利益共享,员工可以分享公司发展的成果。
另外在普工待遇方面,也是完全按照国家标准给的,周末,节***日加班,都有两倍,三倍工资,正体还是非常规范的,毕竟上市公司,在这方面做得非常
到此,以上就是小编对于吉利汽车厂招聘普工的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利汽车厂招聘普工的4点解答对大家有用。
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