大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电瓶启动电流多大的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电瓶启动电流多大的解答,让我们一起看看吧。
汽车打火电流是100至300安培之间。如果汽车的发动机排量大,启动电流也会相应增大。
车的启动过程是,当起动机通过飞轮带动发动机达到500-800rpm时,发动机点火,然后起动机的齿轮就会脱离飞轮上的齿圈。在启动过程中,启动器需要在很短的时间内从电池中获得大量电能。一般来说,汽车的启动电流在100到300安培之间。如果发动机排量大,起动电流也会相应增加。不同的发动机会配备不同的起动机,汽车起动机一般功率在1kW到3 kW之间。
汽车启动后,发电机会工作,产生的电流主要供给整车的电气元件。如果发电机产生的电流大于车载电器消耗的电流,剩余的电流将充入电池。一般来说,发电机的功率也是有限的。汽车发电机的功率一般在1kW到2kW以上。如果电池充满电,车载电器消耗多少电流,发电机输出多少电流,没有浪费。发电机需要消耗发动机的能量,电流的产生符合法拉第定律。没有负载,即使导体切割许多磁感应线也不会产生电流,但存在电压差。
汽车蓄电池为汽车启动提供电流。启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时,向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,也能进行充电。
汽车启动需要100到300安电流,发动机的排量越大,启动电流越大。启动电流是指在零下17.8摄氏度和零下28.9摄氏度的条件下,可获得的某特定意义下的较小电流,可以把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温度、启动时间、发动机和电器系统的技术状态及启动和点火的较低使用电压的变量联系起来。
汽车的启动电流在100到300安培之间。汽车的启动过程是,当起动机通过飞轮带动发动机达到500-800转时,发动机点火,然后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。
在启动过程中,起动机需要在短时间内从蓄电池中获取大量电能。 一般来说,当车辆电压低于11.6伏时,车辆不能启动。汽车电瓶空载电压一般在13伏左右。如果车电压低于12伏,说明电池老化,可能启动困难,无法启动。如果汽车的电压低于11伏,说明电池差不多可以换新的了。
12V,代表为电瓶电压为12V;
70AH:代表电瓶的电流值为70A(AH);
120RC为某标准的条件下(因标准如亚标或美标等)以一定电压充分放电时间;
760CCA为一定条件下(如亚标或美标等)以一定电压充分放电(电流)下的能量值
6-QA-55AH为参考
6的概念指电瓶有六个单元格电池仓组成,每组模块的电压都是2V,电瓶共计是12V。大部分蓄电池都是这种结构,不过12V只是一个参考数据,充满电的电瓶电压可达到13.5V左右,随着容量的下降电压会逐渐降低。多数汽车的蓄电池电压低至11V以下即难以启动发动机,因为启动电机需要足够高的电压才能实现瞬间高倍率大电流放电。
Q的概念为电瓶用途的区分,Q代表驱动电池,D代表助力型(动力)电瓶,M代表摩托车启动电瓶等等。选择汽车电瓶自然要选择Q开头的类型,理论上此类电瓶也可以作为电动两轮车的D电瓶使用,但反之则不能替代。因为动力电瓶的最大放电倍率不够高,Q电瓶则可以实现瞬间高倍率放电,目的是为启动电机提供大电流,如果用D电瓶替代Q电瓶则会造成启动困难的问题。
A代表的是干荷铅酸蓄电池(电瓶),其特点为负极有很高的储电能力,在没有电解液的前提下可在两年内保存所得到的电量。也就是说此类电瓶出厂时是没有电解液的(硫酸溶液),在使用时需要添加电解液才能正常充放电。这些电池可以维护但电解液挥发的速度略快,W为特点相反免维护铅酸电瓶;在选择电瓶时建议哪种便宜选择哪种,干荷蓄电池的性价比也很高。
重点:容量
到此,以上就是小编对于汽车电瓶启动电流多大的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电瓶启动电流多大的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.jsgrand.com/post/85809.html