汽车零件防水结构,汽车零件防水结构图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件防水结构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件防水结构的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电子零件生产过程？
2. 汽车引擎盖防水原理？
3. 汽车内部防水处理？

汽车电子零件生产过程？

汽车线束是汽车电路的网络主体，用以传输电信号和能量的媒介，是汽车的“神经网络”。由导线，连接器，端子，卡钉，保护覆盖物，支架，护套，保险丝盒（保险丝与继电器）和热缩管等组成。

一、常见零件生产工序说明：

1.裁管：根据波纹管、PVC管、玻璃纤维管工艺卡尺寸进行裁剪。

2.切线/压接：根据裁线工艺卡尺寸进行切线、端子压接（分自动和半自动）。

3.穿防雨塞：根据产品线号需要，按工艺卡要求加穿防雨塞。

4.热缩：按照工艺文件对线束穿热缩管并加热使其收缩。

5.绞线：按工艺卡要求对相关导线进行绞线。

6.超声波焊接：按工艺卡要求对相关导线进行焊接。

7.预装：按工艺卡要求对相关线号进行小组立。

8.装配：根据工艺要求将电线挂放在配线板上并安装护套；将导线用胶布缠包并按要求在线束外面安装波纹管、PVC管、胶带、扎带、卡子等配件。

在当今的科技时代，可以说很多电子产品和汽车行业都需要用到电子线束、汽车连接线以及平时我们看到一条条的连接线和电子线束大家知道是怎么生产出来的么？下面由我们讲解下连接线、电子线束等的生产流程；

汽车连接线、电子线束的生产流程不外乎分为如下几个大步骤，联量电子的线束加工也是按照这样的步骤给客户加工线束的；

1.电线剪切：就是将所需的各种成品电线剪切成所生产连接线所需的长度。

2.端子压接：就是将合适的端子压接至剪切好的电线上。

3.分装sub assembly：安装接插件等成为小股分线。

4.总装assembly：将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件，如波纹管、保护支架等。

5.检测：在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，grommet防水检测等。

汽车引擎盖防水原理？

首先要明确一点，，汽车发动机是一个密闭的装置，只有进气口和排气口才可以进水，其他位置是防水的。

先来说进气口，普拉多等大型越野车进气口是在车的上部，车辆涉水时只要水没有没过机盖，水就不会从进气口流入发动机。

再来说排气口，车辆在运行时，车的排气口是向外排气的，有一个从内向外的压力，水是不会流进去的。

1、发动机盖上部是铁板一块，水分子也是穿不过的。

2、4个方向跟保险杠翼子板、车身流雨槽都是有很小间隙，甚至有密封条的，雨水进入了也只能沿着内壁滑下；

3、玻璃的水顺着流雨槽流到车下了。

汽车内部防水处理？

1、准备工具和原料。做防水要准备毛刷、滚筒、电动搅拌器、无纺布或玻纤网等工具，还要准备防水涂料，这个就要看自己的选择了，一般要选择两种，一是地面专用防水涂料，二是墙面专用防水涂料。

2、基面修复。一般的地面都是不平整的，所以做防水前要先将厨房基面修复好，特别是阴阳角区域要多注意一些，凹凸不平要找平好。可以用铲子把凸起水泥渣子和杂物铲掉，凹进去的地方要进行修补、抹平，有裂缝或渗水也需要堵漏修复等。

3、基面清洁。地面修复好后，还要确保基面没有任何的灰尘、颗粒和垃圾等等，所以在施工前可以先用水去做清洁，只要湿润表面即可，不能出现明水。

4、防水浆料混合。先将地面防水涂料调配好。按一定的比例把防水涂料倒进塑料桶里，先倒入涂料乳液，然后再倒入粉料，用搅拌器将两者搅拌均匀，呈无颗粒状态后静置三分钟，消除小气泡后即可使用。

到此，以上就是小编对于汽车零件防水结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件防水结构的3点解答对大家有用。