手动挡汽车半坡起步,手动挡汽车半坡起步的正确操作***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡汽车半坡起步的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动挡汽车半坡起步的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡上坡起步正确方法？
2. 手动挡上坡辅助起步演示？
3. 手动挡起步，不管平路还是半坡，每次都是按照半坡起步技巧起步，对车子影响大吗？

手动挡上坡起步正确方法？

1.脚刹起步法。踩住刹车，踩下离合挂1挡，放下手刹，慢慢松开离合，发动机变声且车身发抖时，松开刹车，边给油边抬离合即可；

2.手刹起步法。踩下离合点火后，保持手刹拉起的状态，挂入1挡，缓慢松开离合至半联动状态，再松开手刹，给油即可起步；

3.起步时感到动力不足无法前进，要立即踩下离合器和刹车重新起步。

1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；

2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以；

3、挂一挡，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）；

4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）；

5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进***动状态，所以车子是向前跑的）；感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

手动挡上坡***起步演示？

手动挡上坡***的操作方法：

1、启动汽车，挂入1挡，松开手刹的同时踩住刹车和离合；

2、完全松开刹车，汽车在松开刹车2秒内是不会溜车的；

3、慢松离合的同时给油；

4、完成半坡起步，给油走起。上坡***是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，可以让车子在不用手刹的情况下在坡路上起步并且不会溜车。上坡***激活条件：

1、油门踏板没踩下的状态；

2、车辆处于坡道静止状态；

3、手刹未拉起的状态。

手动挡起步，不管平路还是半坡，每次都是按照半坡起步技巧起步，对车子影响大吗？

你这样操作对车子没有什么影响。而你之所以选择这样操作，可能是由于对离合器的结合点掌握的不好，这个没关系，开熟了以后自然一抬脚就是结合点，直接加油门就行，会逐渐让你省去踩刹车这个步骤。所以说你的行为是一种开车熟练前的过渡很正常。那么要说到后果的话，首先，你这么一顿操作肯定是不熟练，所以在路口起步的时候你一定是最慢的，弄不好还有可能熄火。但是路上不是只有咱们一辆车呀，您这样的话会让别人比较着急。同时也会降低整个路口的通行效率。所以每一次开车的时候要用心体会尽快熟练操作。其以你也不要有什么心理负担，手动变速箱不仅很结实，而且里面压盖压盘什么的也很便宜，像你这样操作的话，到报废也不一定能把它折腾坏。

到此，以上就是小编对于手动挡汽车半坡起步的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡汽车半坡起步的3点解答对大家有用。