大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件怎么测量的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件怎么测量的解答,让我们一起看看吧。
汽车电路测量对地导通有两个概念,一个是电器线路与车体金属部分的导通,另一个是车体金属部分与蓄电池负极的导通。
所以测量对地导通必须先确定蓄电池与金属车体的连接可靠,然后再测量车体金属部分与测量点之间的内阻。
由于汽车接地部分的接点内阻都很小,使用普通万用表测量误差较大,用毫欧表测量会比较科学。最可靠的办法是接入大电流的负载来检测测量点的电压降。
汽车电阻值用欧姆表测量(万用表的测量电阻挡)。在大多数情况下使用多量程测量仪(万用表),以免出现读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点:
① 测量期间不得将待测部件连接在电压电源上,因为欧姆表使用本身的电压电源并通过电压或电流确定电阻值。
② 待测部件必须至少有一侧与电路分离,否则并联的部件会影响测量结果
依据国标GB38900规范要求:分别在车辆前轴和后轴上方离地面1.5m以内的左右两边对应点测量,取前轴两边数值之差及后轴两边数值之差,取较大差值即为车辆左右对称高度差。
使用汽车车身高度左右测量仪来进行测量,机动车辆左右对称高度之间是有着一定的差距,只要是在正常范围内,都不会对使用造成任何影响。毕竟除斯巴鲁车型之外,很多车型都***用的是非对称的发动机,出现差距是比较正常的。
机动车辆的汽车对称部位高度差是需要通过专业的仪器来进行检测的,需要到当地的售后或者是专业的维修厂,才可以对此项进行检查,其他修理厂是没有这个仪器的,如果想要对车辆进行检测,需要联系专业的地方来进行预约。
汽车电阻值用欧姆表测量(万用表的测量电阻挡)。在大多数情况下使用多量程测量仪(万用表),以免出现读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点:
① 测量期间不得将待测部件连接在电压电源上,因为欧姆表使用本身的电压电源并通过电压或电流确定电阻值。
② 待测部件必须至少有一侧与电路分离,否则并联的部件会影响测量结果
量汽车电脑板三极管需要使用数字万用表。首先,将数字万用表置于二极管检测模式。
然后,将黑色探针接到电路板的负极,红色探针接到电路板上三极管的基极。读取数字万用表上的数字,记录下来。
接下来,将红色探针插入三极管集电极,继续读取数字万用表上的数字记录下来。
最后,将红色探针插入三极管发射极,再次读取数字万用表上的数字记录下来。通过比较三个数字,可以判断三极管是否正常。
到此,以上就是小编对于汽车零件怎么测量的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件怎么测量的5点解答对大家有用。
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