汽车上坡挂几档,汽车上坡挂几档最合适

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车上坡挂几档的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车上坡挂几档的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车上坡一般挂几挡啊？
2. 上坡为什么不可以三挡？
3. 为什么上坡要用一档？
4. 车子在山上爬坡，挂几挡最好？
5. 车子爬坡怎样有效挂一挡?

汽车上坡一般挂几挡啊？

在上坡的时候，我们是要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,在这个时候，一定要降低一档，此时需要改挂二档，当坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡。

对于在下坡时，建议应挂在一定的档位上行驶，这个时候建议根据坡度来决定挂几档

若是陡坡建议直接挂二档， 下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速或停车的,很可能因为刹不住车而发生事故.而挂在档位上时,汽车的发动机在变速器的作用下限制了车速,有一定的减速作用,踩刹车时也容易停住车。

上坡为什么不可以三挡？

上坡用三挡，会导致动力不足，即使对向来车反应不急，

上坡一定要选择低速档，这时候的传动扭距较大，上坡也较轻松，起步后可以再加档，如果选择中速挡起步上坡，会加大对离合器片的磨损，高速档就更不建议了，可能也爬不了坡，只是真对机器结构和原理而论，

 

为什么上坡要用一档？

高档属于快速档，而低档却用于起步或者作有重力的运动而使用，上坡本然就形成一种重力，需要足够的马力才可以行驶，所以需要将档位降低才可以，如果使用高档，很可能导至功率不够形成熄火，甚至溜车

上坡要挂一档是为了利用发动机的运行阻力防止溜车，并能省油，节约能量。具体来说就是在上坡时，要让汽车前进相同距离所用的功就会比平路时的大，而汽车的最大功率是恒定的，如果用低速档，汽车发动机的做功时间长，那么在相同距离低速档所做的功的就要多些，同时用低速档也可以防止离合器打滑而损耗离合器片。

上特别陡的坡才需要一档，一般陡坡二档也是可以的，上坡挂几档要根据车辆的动力和行驶速度决定。

上坡挂一档，说明坡度极大，为了保证车辆上坡需要的动力所以才挂一档。

初中物理学讲过扭矩的工作原理，扭矩与速度和动力有关，速度越小，动力越大。

所以挂入一档时，速度最慢，但是车辆的动力是最大的。

车子在山上爬坡，挂几挡最好？

看你这意思应该问的手动档车型，1.6手动5档车型为例

一般上短距离陡坡，比如地下停车场里上来的坡算平时能遇到的最抖也短的坡，一般用1档，转速控制到2000转以上，如果前面有车或者后面有车，注意控制转速，控制车于车的距离，转速一旦低很容易熄火。

长距离陡坡，一般适合2、3档上坡，转速维持在2500转或以上，如果3档觉得动力不足，转速升不上去，应该迅速换2档。

长距离缓坡上坡，这种坡有些省道和高速比较多，一般速度都能到80或以上，高速时如果不超车，可以在5档上坡，或者动力不足时降到4档，转速维持在2500转以上。如果是省道一般都要降4档上坡，保持转速在2500以上，能保证足够的动力和机动性。

一般下坡来说，下坡都要求挂档滑行，空档滑行存在一定的安全隐患。

长距离坡一般是挂档带刹车，一般适合4或5档，根据你的车速来。

短距离下坡，缓坡，也是根据你车速和路况，3、4、5档都有可能用到。

超短距离急下坡，比如停车场下地下室，可以入2或1档，踩刹车，刹车踩急了速度很低可以同时踩下离合器。

车子爬坡怎样有效挂一挡?

1.

操作技巧保证油门足够,每次换挡完成后果断做出下一个换挡动作;换挡动作,包括手部动作和脚部动作,首先要快速、准确、连贯。

2.

动作要领主要考察分油配合。不要用左脚离开离合器,用右手离开变速杆。启动后加油加挡,再加5挡到50米。然后(70米前),开始制动和降档。减到2档就行了

到此，以上就是小编对于汽车上坡挂几档的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车上坡挂几档的5点解答对大家有用。