大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件能用多久的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件能用多久的解答,让我们一起看看吧。
根据我所了解的信息,汽车配件的国家规定质量保质期是根据具体的配件类型和功能而定的。一般来说,常见的汽车配件如发动机、刹车系统等,其质量保质期可能会比较长,通常在3年以上。
而一些易损耗的配件如刹车片、雨刷等,其质量保质期可能会相对较短,一般在1年左右。然而,具体的质量保质期还是需要根据相关法规和标准来确定,因此建议消费者在购买汽车配件时,仔细查看产品的质量保证信息,以确保自己的权益。
汽车配件质保期国家标准为:家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里。下面是相关的介绍:
保修:在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
更换配件:家用汽车产品自销售者开具购车***之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
汽车配件更换后保修期一般在一年,也有很多是半年的,保修一般是顾客和厂商经销商签订的协议约定的,法律一般是没有相关硬性规定的。 保修一年就是以买车时间作为开始时间往后一年。
汽车配件原厂的质保1年,制动系统在驾驶过程中非常重要,因为它直接关系到安全。随着汽车行程的增加,刹车片会逐渐磨损。如果发现某个轮胎的胎侧温度偏高,此时需要检查刹车片。一般来说,行驶3万到4万公里,需要更换刹车片。
3-5天
一般4S店从厂家发零件的大概需要五六天左右,因为正常来说,跨省的快递业务不管哪一个快递都是需要需要3到5天的,如果是走顺丰快递的话,可能三四天时间就可以了,如果是走其他快递或者是零件比较大,需要走物流的话,那大概就需要五六天的时间。
谢邀
实际上国际上关于车型停产后,配件的生产是有通行规定的,非常遗憾,我给忘记了。但如同之前朋友说的,保有量非常关键,比如桑塔纳、捷达因为巨大的保有量,它的配件很多、很全,即使原厂不生产了,副厂件就足够养活很多企业、很多人了,所以不用担心走量的车型,这种一般都会坚持很久。
如果是小众车型,外资或者合资企业可能会根据国际惯例做足这个配件生产准备,但普通的自主品牌就不要奢望过多了,市场上可能会有少部分的拆车件或者仿造件。
所以建议不要轻易尝试小众车、冷门车。
作为一个在汽车修理行业混了这么长时间的人,我也只能笼统的回答题主一下,大概是二十年左右。
汽车停产后配件的生产时间或者说题主能够再找到此车型替换的零件时间受到很多因素的影响,
第一个影响就是车型的保有量。如果车型的保有量比较大的话,即使车辆已停产很长时间但是售后市场的配件依然轻松找到,比如老帕萨特或者普桑。但是如果这辆车市场保有辆本身就偏少,那生产或销售这个车配件没有利润,可能很快就找不到这个车的配件了。
第二受到车辆更新换代速度影响,比如国产车更新速度非常快,配件自然淘汰的非常快。所以也会很能找到。
第三。区分是何种配件。有些配件生产时间比较久,比如发动机,外观配件,但是有些配件可能生产时间短,比如车辆电喷件。
国产车肯定不行 图纸都找不到 只能找别的车的相同配件 还不好找 我之前碰到一个02年的奔驰A280 碳罐坏了 国内找不到 没办法从德国进了一个 2个月 德国也没有 找图纸先给做了一个 配件的生产日期都是新的
到此,以上就是小编对于汽车零件能用多久的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件能用多久的4点解答对大家有用。
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