大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机维护与保养的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车发动机维护与保养的解答,让我们一起看看吧。
话术:先生/女士,您的爱车已经行驶1万公里了,需要做一次机油改善项目。主要目的是抑制发动机内部的油泥和积碳产生,减少机油的损耗。还可以避免冷车启动时的“半干摩擦”,使发动机冷启动瞬间零磨损,延长车辆的使用寿命。 注意:在和客户沟通时根据客户不同的关注点只突出一个特性即可。
汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护.二级维护,和三保
一级维护主要是对车辆进行清洁,润滑,和紧固,也就是日常维护
二级维护主要是对车辆进行清洁,润滑和调整,需要专业人对车辆进行三滤清洗,调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查,和小修业务.
三保是在车辆的整体状况下降,对车辆的总成进行解体和修理,必要时更换总成件,三保分为:发动机三保和整车三保,由专业的维修队伍修理.
最后是车辆大修,
大修相当于再制造工艺,发动机经过大修后,主要的零部件基本更换(如缸套、活塞、气门、轴承等),近似于新发动机,当然维修价格也比较高。
三保的发动机只零更换严重磨损的零部件(如活塞环、轴瓦等),而对于可以修复的零部件作工艺修复(如镗缸、磨气门等),延长发动机寿命,因此也可以说大修比三保强。
三保就是保养,大修是维修,就像人吃保健品是为了保养,动手术就相当于大修了,希望您能理解
三保就是保养,大修是维修,就像人吃保健品是为了保养,动手术就相当于大修了,希望您能理解
三保就是保养,大修是维修,就像人吃保健品是为了保养,动手术就相当于大修了,希望您能理解
半年五千公里。
发动机5000至10000公里换机油,机油中含有多种添加剂,能够有效保护发动机重要的移动部件,保证发动机正常运作。
润滑油在作用过程中,添加剂被逐渐消耗,燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥,时间一长,这些污垢不但会加速发动机磨损,还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。
发动机养护就是更换机油,大部分家用车都需要每隔8000到10000公里或者一年内至少更换一次机油。机油被称为发动机的血液,机油对于发动机来说是非常重要的,如果发动机内没有机油,那发动机是无***常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用,也起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。
排量为2.0自然吸气的发动机按照厂家的建议是每半年或5000公里做一次保养,使汽车发动机始终处于一个完美的状态保证行车安全。汽车发动机的保养主要是更换机油和机油滤芯,现在的汽车发动机机油都是合成机油,它的寿命一般是在一年或一万公里左右。所以使用合成机油的发动机一般一年或一万公里保养一次就可以。
发动机维护是为了使车辆行驶过程中的安全,舒适及省心,其中又以机油为主要维护点。
机油被称为发动机的血液,机油对于发动机来说是很重要的。如果发动机内没有机油,那发动机是无***常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量,这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。
到此,以上就是小编对于汽车发动机维护与保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车发动机维护与保养的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.jsgrand.com/post/86698.html