大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车空调概述的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车空调概述的解答,让我们一起看看吧。
在汽车内饰中,通常用L表示英文“left”,R表示英文“right”,两者通常是成对出现的。这种标识可以作为汽车音响的左右声道切换调节,可以作为电动后视镜的左右后视镜切换,在左右转向灯操纵杆上也有同样的标记。 有的汽车驾驶座操控台左手边位置有标记的“L”和“R”按键,是用来调节左右后视镜的,拨到L调左边的,R调右边的后视镜,然后通过方向键调上下左右。
车上空调小汽车标志,加一个从前玻璃穿到车内的箭头,表示外循环。如果是在车内一个旋转的箭头,表示内循环。
汽车内、外循环是指空调进气从车内、车外进风的方向。简单来讲,汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内;外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内,即车内和车外进行气体交换。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。
不一样。
空调开25度和开18度,是用户在空调使用过程中通过遥控器或线控器,设定的室内想达到的理想温度,跟空调压缩机启动没有关系,所以,两种温度在达到设定温度之前的耗电量是一样的。不过,在夏天,设置25度的理想温度肯定比18度要省电,室内达到25度后,压缩机停止运转,就省电了同样的道理,在冬天,设置成18度比25度省电。
刚才看混合动力版本的君越的试驾介绍,上面说它的空调有ECO模式,图片上看是“ECOA/C”(另外还有一个单独的“A/C”按钮),可能和你说的ECOND的功能类似,解释说是空调进入经济模式,在等红灯时发动机会智能停机,节省燃油。
A/C是压缩机开关,也就是空调制冷开关,夏天用。A/C是空调的缩写,它的全称是air condition,理解为空气控制或空气调解,它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的,因此它有制冷和制暖的双重涵义。但在汽车上,由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的,因此A/C就只有制冷一种涵义。在A/C模式下,由于车载空调压缩机始终处于工作状态,必然会造成油耗和发动机负担的增加。在使用暖风时,须将A/C开关关掉,以免在使用暖风时压缩机运转,造成在使用暖风时额外的费油现象汽车上的“DUAL”是空调分区控制键,按下这个键后,指示灯亮起,这时可以设定正副驾驶座区的空调温度,调整到需要的温度以后再关掉这个键,自动空调就会按设定的值来调节温度了。空调分区就是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
到此,以上就是小编对于汽车空调概述的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调概述的5点解答对大家有用。
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