汽车零件冲压工艺论坛吧（汽车零件厂冲压是怎么干的）

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本文目录一览：

• 1、汽车零件锻压生产有几种
• 2、车身制造四大工艺都是什么?哪个最重要呢?
• 3、冲压的基本工序
• 4、汽车冲压模具常见故障问题及解决方法
• 5、汽车零部件冲压工艺改进方法有哪些内容?

汽车零件锻压生产有几种

1、冷冲压加工的汽车零件有：发动机油底壳、制动器底板、汽车车架和大部分车身零件。这些零件一般通过落料、冲孔、拉伸、弯曲、翻边、切边等工艺成型。为了制造冷冲压零件，必须准备一个冲压模具。

2、汽车零件锻件生产的方式大概分两种，一种叫冷锻或冷镦，就是将铁（有各种合金的）在室温的情况下用压机锻压成一个零件。另一种叫热锻，就是将铁加热到800~1250度左右时再锻压成零件（温度按材料要求）。

3、铸造成型：发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥；锻造成型：曲轴、半轴、凸轮轴、连杆、气门顶杆。应用铸造有关理论和系统知识生产铸件的技术和方法。

4、这种锻造工艺又可分为重力铸造与低压铸造两种。重力锻造的过程非常简单，液态的合金倒进铸模后，受到重力的作用自然成型，成本比较低。

车身制造四大工艺都是什么?哪个最重要呢?

1、汽车制造的四大技术是冲压、焊接、涂装、总装：冲压。

2、汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。以下是我整理的汽车生产的工艺有哪些，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

3、焊接工艺：在汽车车身制造中应用最广的是点焊。两块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100mm焊接一个点，使两零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。

4、冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位，是整车制造的第一步。目前绝大部分汽车车身都是***用钢板、合金制成的，它们都是***用冲压工艺，成型出设计师想要的模样。

5、汽车车身焊装工程是汽车整车制造中的重要工程之一。汽车车身，特别是轿车车身制造一直是高新技术应用相对集中的场合，其主要特征是：由大量焊接机器人和计算机控制的自动化焊装设备构成汽车车身焊装生产线。

冲压的基本工序

冲压的基本工序分为冲裁、弯曲、拉伸、精冲、局部成形。冲裁 使板料实现分离的冲压工序（包括冲孔、落料、修边、剖切等）。弯曲 将板料沿弯曲线弯成一定的角度和形状的冲压工序。

冲裁 将材料进行分离的一种冲压工序的总称。

冲压成型冲压工序可以分为分离工序、成型工序这两类。分离工序：分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和断面质量的冲压件的工序。

精冲是光洁冲裁的一种，它利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面全部或基本全部光洁。冲槽 冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓呈槽形，其深度超过宽度。

冲压工艺的基本工序可分为离类工序和变形类工序。根据冲压加工过程中变形性质的不同，冲压加工主要划分为分离类工序和变形类工序两大类。

汽车冲压模具常见故障问题及解决方法

1、解决的方法是打磨导柱、导套，使其恢复良好的配合状态。如果间隙过大，就需要更换导柱或者是导套了。毛病出得最多的是“批锋”，即毛刺。一般是烧氩弧焊，这是最好的方法了，从维护模具的角度上来讲。

2、打开模具，对照料带，检查模具状况，确认故障原因，找出问题所在，再进行模具清理，方可进行拆模。

3、一般来说，模具损坏后，还有一个维修和报废的选择问题。冲压模具的非自然磨损失效，例如非关键零件的`破坏。

汽车零部件冲压工艺改进方法有哪些内容?

一般的汽车零部件生产企业零部件生产工艺流程为：冲压——清洗——焊接——预脱脂主脱脂——清洗——电泳。

冲压时检查材料表面是否有杂物，若有杂物用***和碎布清理干净。模具表面有异物。使用工具清理模具表面的异物，根据板材厚度选择合适下模间隙。模具带料有磁性。改变加工顺序，冲制工件时从外到内加工、逐行加工。

拉深也称拉延或压延，是利用模具使冲裁后得到的平板坯料变成开口的空心零件的冲压加工方法。用拉深工艺可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形、盒形和其他不规则形状的薄壁零件。

其方法是先用冲压方法预成形， 再用冷锻方法终成形。用冲压冷锻复合塑性成形， 其优点为： 一是原材料容易廉价采购， 可以降低生产成本； 二是降低单一冷锻所需的大成形力， 有利于提高模具寿命。

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