国产汽车零件哪家强哪家弱（汽车配件国产）

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本文目录一览：

• 1、十大汽车零部件供应商排名
• 2、中国十大汽车零部件供应商
• 3、中国造车几十年,为何连小小的零部件都要进口?
• 4、中国的汽车制造技术与先进国家相比究竟差在那里

十大汽车零部件供应商排名

公司三大业务板块（动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、 汽车 零部件），在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。

潍柴控规集团有限公司：潍柴是目前中国最大的零部件供应商，是不折不扣的大型企业。

付炳锋指出，今年受***疫情影响，汽车行业尤其是零部件行业承受了较大的冲击，产业链和供应链面临较大风险和挑战。在汽车市场快速增长的过程中，创新力不足、关键核心技术掌控不够、很多核心部件长期依赖进口，依然是行业共性问题。

江森自控是世界上第一家恒温器制造商。通过这项发明，它已经发展成为世界领先的汽车零部件和建筑设备公司，产值达几亿美元。江森自控集团也是全球排名第一的电池供应商。

汽车零部件品牌&mdash&mdash情书 日本爱信精机株式会社是世界500强企业，第379家（2013）公司成立于1949年。它是丰田汽车零部件的主要供应商，其汽车零部件制造技术世界闻名。

danaincorporated：美国公司，提供各种类型的半轴、轴承和传动系统。zffriedrichshafenag：德国跨国汽车零部件制造商，生产高质量的半轴产品。meritor：美国汽车零部件制造商，专注于轻型和重型半轴产品。

中国十大汽车零部件供应商

1、中国十大汽车零部件供应商：潍柴控规集团有限公司：潍柴是目前中国最大的零部件供应商，是不折不扣的大型企业。

2、桂林福达股份有限公司。2，浙江铁流离合器股份有限公司。3，爱信（天津）车身零部件有限公司。4，东风汽车传动轴有限公司。5，江苏威特集团有限公司。6，安徽聚隆机械有限公司。7，爱思帝（重庆）驱动系统有限公司。

3、潍柴动力，主要从事发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及等的的研发、生产和销售，是我国重卡行业龙头企业、国内燃机产业骨干企业。从2017年到2020年，公司的ROE分别为20%、22%、21%、19%。

4、华域汽车 华域汽车系统股份有限公司主要业务包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售。

5、TOP.1 博世集团 博世集团于 1909 年在中国开设了第一家贸易办事处， 1926 年在上海创建首家汽车售后服务车间。

中国造车几十年,为何连小小的零部件都要进口?

1、国内市场被外资垄断我国汽车零部件除了大量从国外进口，国内市场也基本被外资垄断。据统计，在世界百强汽车零部件企业中，70%已在中国建厂，投资中国的外资企业超过1200家。

2、遇到什么事了？原来，特斯拉国产车的零部件，70%都要依靠进口，然而疫情导致国外零部件工厂不能复工，零部件无***常供应，特斯拉巧妇难为无米之炊，只好给员工放***了。

3、需要强调的是，就在这巨量规模下，我国依然有70%左右的汽车整车生产装备（包括生产线、关键磨具等）依赖进口，发动机、变速箱生产装备80%左右依赖进口，汽车研发、试验、检测等仪器设备90%左右依赖进口，特种功能材料几乎全部依赖进口。

4、有了小米、OPPO的前车之鉴，以后中国企业想要布局印度市场也得做好充分的打算，要么付高额税费***取核心零部件进口，要么提高自身技术壁垒，牢牢掌握竞争核心，免得白白为印度作嫁衣。

5、这取决于什么样的汽车，有的车辆是进口的，但是有的车辆是纯国产的，特别是对于国产车型，那发动机肯定不是靠进口，他大部分现在都是国产。

6、传说BYD有20万员工，十几个事业部，几乎可以生产汽车上所有的零部件。可以说是一个汽车帝国了。BYD一直坚持正向开发新能源汽车，多年的技术积累是的BYD成为了全球第二大电池供应商，其电动车更是远销海外。

中国的汽车制造技术与先进国家相比究竟差在那里

其三：电子系统，这里并不是指的是互联网概念，而是涉及到汽车的大脑元件：各种细小的控制单元（电路板）。这种核心科技一般都会掌握在发达国家手里，而国内仍处于[_a***_]状态。

首先，中国民用汽车技术，比世界上大部分国家都要好，只是比美，日，英法德等传统老牌汽车国家相比要差。

研发费用过低；企业对开发技术缺乏重视，没有自主开发的动力，长期陷入“引进技术-国产化-再引进技术-再国产化”这种等距离技术追赶的困境中。

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